天国の高価なスライス
2004 Bentley Continental GTクーペ

2004年のベントレーコンチネンタルGTクーペを購入する現金を持っている人は、石油価格を心配していません。彼らは井戸を所有しています。

したがって、「責任ある車」の購入について話をすることや、「グリーンの購入」について講義することはほとんど意味がありません。

彼らはすでに多くのグリーンを持っています - 通貨、株式、債券、ボーナス、大きな給与。彼らはそれを使うことを楽しんでいます。彼らにとって、高速道路でガロンあたりわずか14マイルになる大陸GTに150,000ドルを支払うことはお買い得です。

結局のところ、彼らは、フルロードされたBentley Arnage RL Sedanに340,872ドル（オプションで80,000ドル、2,995ドルの目的地料金を含む）を費やすことができました。 14マイルごとにプレミアムガソリンも燃やします。

これは、控えめな手段と中程度の気質を持つ人々にとって不快です。それは、道徳的に独善的な人々、特に貧困と美徳と富と罪と同一視する人々の間で怒りを引き起こします。

しかし、それは私から一体をくすぐります。

正式に、そして公式にはフレデリック・エイケレンコッター牧師として知られている、宗教、特にグリーンの福音書にそれを非難します。

私は、ニューオーリンズでのイケ牧師のラジオ放送を聴いて育ちました。これは、私の亡くなった非常にカトリックの両親であるダニエル・トーマス・ブラウン・シニアとリリアン・ガディソン・プロヴォスト・ブラウンの驚きに大いに行きました。

カトリックの改宗者である私の父は、特に激怒しており、パパが詐欺と背教者の両方と見なしている良い牧師を聞いているのを聞いたときはいつでも、小さなRCAトランジスタラジオを手から奪いました。イヤホンを購入し、寝室の暗闇の中でアイク牧師の話を聞くことで、その問題を修正しました。

男は私に感覚を話しました。 「貧しい人々のために最初にすることは、その一人にならないことです」と彼は言います。そして、私はそれに「アーメン」と言います。

「お金はすべての悪の根源ではない」とイケ牧師は主張した。 「すべての悪の根源はお金の不在です。」そして、私もそれに「アーメン」と言います。

まだ彼の神学的経済学のブランドを説教していることを中心にしているイケ牧師は、ベントレー大陸GTクーペを望んでいると思います。結局のところ、ある意味では、彼は私にロールスロイスを紹介してくれた男であり、そのうちベントレーは2003年に両社が分離する前に70年前から参加していました。

フォルクスワーゲンAGは現在ベントレーを所有しています。 Rolls-RoyceはBMW AGに属します。

イケ牧師は、私が実際にロールスロイスモーターカーを所有していた私が知っていた最初の黒人男性でした。シボレーに囲まれた思春期の車のフリークとして、私はそれが非常にクールだと思った。

この全輪駆動の4席のクーペの豪華さとパフォーマンスに穏やかに苦しむふりをすることはできません。そのインテリアは美しさのものです。繊細なインレイで洗練された湾曲した木工品です。しなやかな革;低デシベルの会話と高デシベル音楽の両方を好む優れた乗客キャビンの音響。

an、はい、後部座席は実際にはありません。コンパクトな胴回りと身長の2人の大人が、長いまたは短い旅行で真の快適さでそこに座ることができます。

Continental GTには、70のマイクロプロセッサと35のコンピューター制御ユニットを含む豊富な電子機器があり、ブレーキ、排出、エンジン、送信、安全システム、その他の機能を操作および監視しています。

しかし、より注目すべきは、このテクノロジーが控えめで使いやすいことです。それを習得するために技術の大学院の学位は必要ありません。しかし、かなりの運転スキルが必要です。 Bentley Continental GTは強力な車であり、6リットルのツインターボチャージされたW12エンジン（2つの接続されたV-6を想像する）から最大552馬力と479フィートのトルクを供給することができます。

Bentleyのエンジニアは、車は4.7秒で時速0〜60マイルで発射でき、198 mphの最大速度を達成できると言います。

私はそれらの主張について実際のテストをしませんでした。代わりに、私は、大陸GTのエンジンのバーブルを聴き、永遠の正義に関する牧師の言葉を考えながら、掲示された高速道路の速度中央値でバージニア州の道路を見学することに満足していました。

彼は言った：「金持ちが天国に入るのが難しいなら、それが貧しい人にとってどれほど難しいかを考えてください。 。 。 。彼はゲートキーパーの賄briさえ持っていません。」