EVをより手頃な価格にすることを目的とした連邦電気自動車税額控除の最近のオーバーホールは、適格なモデルの数を大幅に削減することを目的としています。貯蓄を活用するには、買い物客は、北米で作られた比較的短い車両のリストから選択し、新しいバッテリー生産と材料の調達要件を満たす必要があります。ガイドラインに変更された後、1ダースの電気自動車が7,500ドルのクレジットの資格があり、さらに少ない3,500ドルの資格があります。 EVを購入する代わりに1つは1つをリースすることであり、一部の自動車メーカーは、クレジットを反映したEVリースに関する特別な取引を提供しています。
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全電気をリースすることの利点の1つは、通常、同じモデルを購入するのと比較して毎月の支払いが低いことですが、買い物客はトレードオフを考慮する必要があります。車の購入に伴うエクイティとトレードイン価値。一部の消費者にとっては、数年ごとに最新の技術と機能を獲得するためにリースを選択することを選択しているため、これは懸念事項ではないかもしれません。これは、技術、充電、範囲の機能がすぐに進化するため、特にEVに適用できます。貯蓄の可能性に関しては、EVをリースすることで、ブランドや車両に応じて、他のインセンティブに加えて、連邦税額控除を他のインセンティブに拡大するという利点を提供できます。
$ 7,500 EVリースボーナス
EVリースは、購入した車両の7,500ドルの適格性要件に抜け穴を提供できます。一部の自動車メーカーは、リースされた車両の商業クレジットを取得しており、これらの車は消費者が購入した車と同じ制限の対象ではありません。その結果、一部のブランドはこれらのクレジットを借手に伝えています。
これらの節約は通常、選択したブランドとモデルの大文字のコスト削減として適用される7,500ドルのEVリースボーナス、クレジット、または報酬の形で提供されます。クレジットは、製造業者の総推奨小売価格（頭金やトレードインに類似）を下げ、総リースコストと毎月の支払いを削減します。
KiaやHyundaiのような自動車メーカーは、7,500ドルの消費者税額控除の対象となるEVを作成しません。ただし、どちらも特定のEVモデルで7,500ドルのリースボーナスを促進しています。 Kiaは、2023 EV6およびNIRO EVSのベースウィンドトリムで取引を提供し、ヒュンダイは2023 IONIQ 5とKona EV Leasesのインセンティブをリストしています。
以下にリストされているすべてのリース契約の例は、適格な消費者のみにのみ適用され、ブランドは実際の支払いが異なる場合があることを指定しています。
2023 KIA EV6
- 適格なトリム：風（RWD）
- 毎月の支払い： 36か月で499ドル
- 署名時の現金： 4,999ドル
- オファー終了： 7月5日
2023 Kia niro ev
- 対象となるトリム：風
- 毎月の支払い： 36か月で329ドル
- 署名時の現金： $ 3,999
- オファー終了： 7月5日
2023ヒュンダイ・イオニク5
- 適格なトリム： SE標準範囲、SE、セル、リミテッド
- 毎月の支払い： $ 426- $ 657 36か月
- 署名時の現金： $ 3,999- $ 4,008
- オファー終了： 5月31日
2023ヒュンダイコナエレクトリック
- 適格なトリム： SE標準範囲、SE、セル、リミテッド
- 毎月の支払い： 36か月間$ 269- $ 468
- 署名時の現金： $ 3,999- $ 4,009
- オファー終了： 5月31日
EVリースクレジットは、高級ブランドに適用されます
連邦税額控除を最も手頃な価格のモデルに適用するために、消費者が購入したEVのガイドラインは、資格のある車両の価格上限を車で55,000ドル、SUV、バン、ライトトラックで80,000ドルに設定しました。これは、多くの高級モデルとハイエンドのトリムを失格させます。このようなEVの取引を探している買い物客は、BMW、メルセデス・ベンツ、ポールスターのようなMarquesを見つけて、I4、EQS SUV、Polestar 2などの車両に7,500ドルのリースボーナスを提供しています。
2023 BMW I4
- 適格なトリム： EDRIVE35、EDRIVE40、M50
- 毎月の支払い： 36か月間$ 499- $ 979
- 署名時の現金： $ 4,399- $ 6,859
- オファー終了： 5月31日
2023メルセデス-EQ EQS SUV
- 適格なトリム： 450、580
- 毎月の支払い： 24か月間$ 1,049- $ 1,459
- 署名時の現金： $ 9,283- $ 11,743
- オファー終了： 5月31日
2023 Polestar 2
- 適格なトリム：長距離シングルモーター、長距離デュアルモーター
- 毎月の支払い： 36か月間$ 469- $ 485
- 署名時の現金： $ 5,469- $ 5,489
- オファー終了： 5月31日
ベストセラーのリース取引
シボレーボルトEVやボルトEUV、フォードマスタングマッハ-Eなどの人気のあるバッテリー駆動車は、消費者購入の部分的または完全なEV税額控除の対象となりますが、自動車メーカーはこれらのモデルに個別のリース取引を提供しています。ボルトのベースLTトリムでは、低燃費リース取引が利用できますが、フォードはマッハ-Eのほとんどのバリエーションにセキュリティデポジットなしでリース取引を提供しています。
2023シボレーボルトEV
- 対象となるトリム： Lt
- 毎月の支払い： $ 299- $ 349
- 署名時の現金： $ 5,259- $ 6,759
- オファー終了： 5月31日
2023シボレーボルトEUV
- 対象となるトリム： LT（優先機器グループ付き）
- 毎月の支払い： 36か月間$ 319- $ 369
- 署名時の現金： $ 3,734- $ 6,769
- オファー終了： 5月31日
2023 Ford Mustang Mach-E
- 対象となるトリム：選択、プレミアム、カリフォルニアルート1、GT
- 毎月の支払い： 39か月間$ 564- $ 755
- 署名時の現金： $ 5,109- $ 6,935
- 提供終了：指定されていません
EVリース取引の細かい印刷
EVリースを検討する際には、広告された取引の免責事項を注意深く読むことが重要です。車両購入の低い資金調達取引と同様に、ほとんどのリースオファーは、買い物客のみが優れたクレジットで利用でき、地域によって大きく異なる場合があります。さらに、一部の取引では、シボレーボルトEVやボルトEUVのために宣伝されているものなど、低ミリューリースのみの特別料金を提供します（36か月のリースで30,000マイルで過剰な充電が1マイルあたり25セント）。
また、リースの終了時に車両を購入したいかどうかを検討する価値があります。ほとんどの自動車メーカーはこのオプションを提供していますが、FordやTeslaなどのブランドはEVのリースバイアウトオプションを終了しました。
それ以外の場合は資格がない車両に7,500ドルのEV税額控除を取得し、真新しいEVでの毎月の支払いが低いことは、魅力的な提案になる可能性がありますが、リースは誰にとっても正しくありません。毎月の支払いの短期的な利益には、長期的には潜在的な欠点があります。車に株式を持たないことに加えて、EVがうまくいかない場合はリースから抜け出すことは困難または費用がかかる場合があります、そして、あなたはリースの終了時にマイルが過度にマイルまたは損害を与えるためにフックにいるかもしれません。
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