このような小さな車のために、ミニ・クーパーはいくつかの大きな波を作っています。非常に人気があり、おそらく今日の路上で最も特徴的な車の1つであるだけでなく、この小さな楽しいモバイルは、最近のデトロイトオートショーで5つ以上の主要な賞を収集しました。

昨年ここでレビューされた標準的な問題のミニクーパーは、ハンドリングと操作性により、運転する喜びと生意気な美貌になり、どこにでも大きなヒットになったことがわかりました。

ステアリングもターゲットにぴったりでした。ドライブ性についての唯一の不満は、115馬力のエンジンに関係していました。これは、軽量のハッチバックを推進するのに十分でしたが、スポーティなイメージで約束されているように、一流のドライビングの楽しみを提供するのに十分ではありませんでした。

これで、同じ1.6リットルエンジンのスーパーチャージバージョンを特徴とするMini Cooper Sをサンプリングし、163馬力にパフォーマンスを向上させ、エンジンにスポーツカーの滑らかで自由なキャラクターを提供します。

すべて20,000ドル未満の基本価格で。

それは、あなたがそれをカットする方法で、それを多くのスタイルとパフォーマンスにします。確かに、Miniは小さく、長さ12フィート未満の測定値です。しかし、楽しいハンドリングと柔軟なエンジンパワーを高く評価する人にとっては、Mini Cooper Sはねじれた砂漠の道に沿った駆け込みであり、緊密なターンを介して鋭い成績を上げています。

これは、そもそも車に興味を持たせた小さくて高速で操作可能な車です。 OK、GO-CARTS、次に。ドライビングの楽しみへの私の最初の紹介は、父が私をペンシルベニア州ラングホーンに連れて行って、何時間もゴーカートのトラックをroaしているときに子供の頃でした。

ミニマーケティングの人々は、彼らの子孫がゴーカートのように扱っていると言うのが好きで、それにはいくつかの真実があると思います。これは、1950年代後半にイギリス人を車輪に載せ始めた元のオースティンミニの魅力の一部でした。これらの最も実用的な車両を運転するのがとても楽しくなった熱心な取り扱いです。

クーパーSは、エンジンの出力とコーナリングの腕前を強化するためにレースショップで調整されたパフォーマンスバージョンでした。車輪の上のこれらの小さな箱は、スポーツカーのレースの恐れのない恐怖になり、はるかに高価な車と競合し、さらには破りました。

現在、BMWの英国の腕によって生産されている新しいMini Cooper Sは、その伝統を続けていますが、最新の交通と競合する大きなパッケージでは。レトロな外観は本質的に非Sバージョンと同じですが、スーパーチャージャー、ハニカムグリル、幅の広いホイールアーチ、ルーフネタバレ、およびパフォーマンスタイヤとの合金ホイールに空気を供給するためのフードに大きな吸気スクープがあります。

少なくとも最前線の乗客にとっては、内部スペースは驚くべきことです。この高すぎるドライバーでさえ、車輪の後ろに伸びることができますが、座席の背中は後部座席にしっかりと植えられており、人間の居住はそこに不可能になります。ミニは、時折（不快な）リアパッセンガーのジャンプシートを備えた2人乗りと考えてください。

スタイリッシュなインテリアは、外観と同じくらいレトロで興味深いものですが（トグルスイッチが大好きです）、ハードプラスチックの表面に依存しすぎています。このようなもののいくつかは、見た目と品質の雰囲気のために金属とガラスになるのは良かったでしょう。

19,300ドルから、ミニクーパーSには、6速マニュアルギアボックス、4輪アンチロックディスクブレーキ、トラクションコントロール、クルーズコントロール、6つのエアバッグ、標準の16インチのランフラットタイヤなど、いくつかの印象的な標準装備が含まれていました。リム、電気窓、鏡、ドアロック、およびその熱いスーパーチャージエンジン。

リーズナブルな価格のオプションには、動的安定性制御防止防止技術、スポーツシート、フォグライト、キセノンヘッドライトの1,250ドルのパッケージが含まれていました。電動ブルーのメタリックペイントジョブ、400ドル。 17インチの合金ホイール;クルーズとオーディオコントロールを備えた多機能ステアリングホイール。そして配送、550ドル。

21,850ドルで、それはまだスタイルとパフォーマンスにおいて今日の最高の価値があることについては、それほど粗末ではありません。前回チェックしたとき、ミニクーパーのモデルには待機リストがありますが、追加のパフォーマンスを望まない場合は、標準のミニクーパーをすぐに利用できます。

ミニクーパーs

車両タイプ：4人乗り、2ドアハッチバック、前輪駆動。

基本価格：19,300ドル。

テスト通りの価格：21,850ドル。

エンジン：1.6リットルインライン4、6,000 rpmで163馬力、4,000 rpmで155ポンドフィートのトルク。

送信：6速マニュアル。

ホイールベース：97.1インチ。

縁石重量：2,678ポンド。

EPAマイレージ：24市、33高速道路。

高値：

きらめくパフォーマンス。

ヘッドハイニングスタイル。

価値価格。

安値：

チンジーインテリア。

価値のない後部座席。

購入する待機リスト。