夏用のミニフリップのふた
オキシモロンをご容赦くださいが、自動車のロングショットに関しては、ミニクーパーほど大きくなることはありません。
2年前に最初に解かれたとき、ミニは、たとえより多くの人々がそうではないと思ったとしても、小さな車でした。
端から端まで、ここからドイツのバーデン・バデンまでのミニ懐疑論者の数をたどることができたでしょう。
親会社のBMWミニと混合しますか？まったく新しい世代のバイヤーとのミニミキシングは、正方形であることがヒップであったという事実に賛成します（あまり小さくないとしても）？
それはすべてうまくいった。賢い看板とさらに良い車で、大きなブームになった小さな車。突然、ミニは間違っていることはありません。ミニカーコレクタークラブがあります。ミニ商品があります。
2年後、Miniは世界中で約40万台の車両を販売し、楽しく、速く、軽快な方程式を1つ販売しました。
秒を追加します。ハードトップミニより良いものは何ですか？ノートミニはどうですか？今年は新しく、ミニコンバーチブルは、最初のミニで見たすべての癖と生き物の快適さで、夏にちょうど間に合うように到着します。
まず第一に、コンバーチブルは完全に自動的な屋根で到着します。手動ラッチは引っ張らず、ありがとう - 2つの独創的なモードで撤回します。
途中で引き戻すと、数秒で16インチのサンルーフがあります。後部座席の後ろに引き戻すと、15秒でコンバーチブルがあります。
ミニをコンバーチブルに変えることは簡単ではありませんでした。ハードトップの最高の品質の中には、その幅広いスタンス、スムーズな乗り心地、鋭いハンドリング、安全な足場がありました。ルーフラインを切り取り、生地のトップを追加するには、その下に余分な手術が必要になりました。そのため、Miniのエンジニアは、体の屈曲を防ぎ、構造を強化するために、サイドシルを床に統合した補強板を床に入れます。ストレスポイントで厚いパネルが使用され、車両の中央と後部にクロスバーが追加されました。
ミニのふたをひっくり返すことによって妥協されたものはありません。そして、それはおそらく本当のボーナスです。
ミニはスケールでもう少しマキシを取得しますが、構造は依然として硬直しており、ハードトップバージョンと同じくらい硬いと感じています。ハードトップと同じように、コンバーチブルはねじれた道路で機敏で、狭い角に安全です。
それらのターンを通してあなたに電源を入れるのは、115馬力の1.6リットルの4気筒エンジンであり、述べられたスペックよりも常に速く見えました。 5速または6速マニュアルに接続されており、ドライバーと車の真の調和です。これは、急いでいる必要がある場所に喜んで手に入れるのが喜んで手に入ります。また、昨年のモデルよりもさらに人種差別的な新しい170馬力のスーパーチャージバージョンであるクーパーSのオプションもあります。
内部には、ミニの新しいコックピットクロノパッケージを除いて、すべてのミニの特異性がすべて存在します。ダッシュボードの中央にある巨大なスイスウォッチのように座っていたスピードメーターは、ステアリングコラムの上にきちんと配置されています。
恐れない、ミニ・マベンズ。ロックと窓を制御するノブとボタンは、1960年代にミッションコントロールから引き抜かれた可能性のある金属ループの間にまだ配置されています。そして、乗り心地はまだ非常にミニ風です。道路の隆起は、スポーツカーがあなたを少しガタガタと鳴らしているのと同じように、時折「鳴る」ことで感じられます。
外側では、通りからの外観はかなり最先端です。ミニには、後部座席の後ろにヘッドレストが組み込まれたツインロールバーが追加されています。それらは実際に機能しますが、私たちが望むよりも多くの後部の視界をブロックします。バックアップを容易にするために、コンバーチブルには公園の遠隔制御が備わっています。これにより、ドライバーは逆に一連の警告を与えます。
トランク内の貨物スペースについては、そもそもミニは本当に優れていませんでした。コンバーチブルが上にあると、これは明らかにハッチバックではなくなりました。しかし、ドロップダウントランクLiには、外側に外部に取り付けられたヒンジが付いており（オールドスクールミニ）、内部の2つの棚がストレージスペース（その多くはありません）が付属しています。もっと欲しいなら、後部座席は平らに折ります。
創造性が標準になります。 Miniの珍しい、スタンドアパートフロントのcroな態度に固執しているThe Convertibleは、ホットオレンジ、クールブルー、または他の8つのワイルドカラーで利用できます。屋根は、黒、青、緑の選択で注文できます。
20,000ドルから25,000ドルの間で販売されると予想されています（価格設定はまだ確定していません）、それはあなたにすべてを与えませんが、それは近くに来ます。エアコンは標準ではありません。そして、たとえば18輪車の隣に駐車すると、まだ少しミニが多すぎると感じる人もいるかもしれません。
しかし、ねえ、それはコンバーチブルです。夏が気に入らない場合は、ハードトップを購入してください。
そして、ミニのアイデアが気に入らない場合は、気にしないでください。
これは考え方です。まだ周りにいるはずではなかった車での楽しい、髪の冒険。
これらのミニチュアの期待はすべて、瞬間に成長しています。
2005ミニクーパーコンバーチブル
評価：3.5
車両タイプ：前輪駆動、フロントエンジン、2ドア、4人乗りのコンパクトコンバーチブル
キーコンペティション：ホンダS2000、アキュラRSX、フォルクスワーゲンニューカブトムシ
ベースエンジン：115馬力、1.6リットルの4気筒エンジン
オプションエンジン：170馬力、1.6リットルの4気筒スーパーチャージエンジン
送信：5速または6速マニュアル
標準的な安全装置：4輪アンチロックディスクブレーキ。フロントエアバッグ;サイドインパクトエアバッグ
MPG評価：24 City/31 Highway
製造：イギリス
保証：基本的な保証は、道端の支援を受けて4年/50,000マイルです。
基本価格：20,000ドル（推定）
テスト通りの価格（目的地と配達を含む）：TBA