言語と通貨を設定します
好みの言語と通貨を選択します。いつでも設定を更新できます。
言語
通貨
保存

2019 Audi A7:6つのことが好きなこと、私たちがしない3つのこと

ニック・クルチェフスキー
7/29/2019
2019 Audi A7:6つのことが好きなこと、私たちがしない3つのこと
知っている
何か知りたい場合は、連絡先情報を残してください。
送信

アウディは2019年にA7を再設計し、前世代よりも標準的な安全機能を備えたより快適で、より強力で在庫がありました。ありがたいことに、それが得られないのは、洗練されたライン、特に細長いルーフラインとテーパー尾の劇的な変化です。これは1つのハンサムなセダンであり、BMW 8シリーズグランクーペやメルセデスベンツCLSクラスなど、他のクーパのようなセダンと直接競合しています。

関連:Audi A7 Techが2019年に離陸します

お近くの2019アウディA7を購入してください

使用済み
2019 Audi A7 3.0T Quattro Premium
16,762マイル。
$ 47,973 $ 911の価格下落
お得です
使用済み
2019 Audi A7 3.0T Premium Plus
68,686マイル。
$ 35,425 $ 1,475価格下落
大いに| 944ドルアンダー

発信A7が気に入ったのと同じように、いくつかの更新は遅れていました。主に、フロントシートの間にコントロールが取り付けられた混乱したマルチメディアシステムです。 Audiは、A7の技術機能を合理化し、セダンを他のラインナップに沿ったものにしました。背の高い乗客はまだ天井を放牧するかもしれませんが、それは後部の居住者のためにもう少しヘッドルームを取得します。

レビュー担当者のジェニファー・ガイガーの2019 Audi A7の完全な評価はこちらをご覧ください。私たちが愛しているものと、まだ注意を使うことができるいくつかのことについての短い概要については、読んでください。

私たちが好きなもの

1.同じエレガントなデザイン

2019年にアウディが変わらなかったことの1つは、A7の全体的な形状です。独特のシルエットと流れるラインは、前世代であっても、A7に熟成したプロファイルを与えます。再設計では、フロントとリアへの控えめな変更のみが表示されます。この場合、変化が少ないことは良いことです。

2.全輪駆動標準

天気が悪い順番になる可能性のある場所に住んでいる人にとっては朗報です。A7シリーズグランクーペやCLSとは異なり、A7はAWDに標準装備されています。

3.最新のタッチスクリーンシステム

ついに、A7のマルチメディアおよびコントロールシステムは、中央のアームレスト近くのコントロールノブを使用した以前のセットアップに対して近代化されています。この最新版は、ダッシュの中央にある大きなタッチスクリーンのペアと交換します。まだ学習曲線があり、一部の編集者は他のアウディモデルで同じセットアップを気に入っていませんが、ガイガーは特に一目で新しいシステムが非常に使いやすいと感じました。キャビンのさまざまなスクリーンも、A7のカメラビューのホストを演じています。アウディは、最大7つのカメラビューを備えた360度のサラウンドビューカメラシステムを提供しており、さまざまな角度と位置を表示します。

16-AUDI-A7-2019-COCKPIT-SHOT  -  FRONT-ROW  -  INTYRIOR.JPG 2019アウディA7 |クリスチャンラントリーによる写真

4.子供向けのカーシートの設置

信じられないかもしれませんが、A7はチャイルドシートに優しいです。アウディの周りに投げられるジュースボックスやキャンディーラッパーのアイデアは気に入らないかもしれませんが、A7の後部座席のラッチアンカーがアクセスしやすく、使いやすいことを知ってうれしいです。

5.ゴージャスなインテリアの詳細

アウディはいくつかのスタイリッシュなインテリアを作り、同じことが再設計されたA7にも当てはまります。フィットとフィニッシュは素晴らしいです:「それは洗練されていて、素敵で、豪華なセダンに期待するものです」とガイガーは書いています。 「デザインは清潔で上品で、すべてが適切に高級に見えて感じています。特に、豊富なマットウッドトリムです。」

6.洗練された乗り心地と取り扱い

一部の編集者は、新しいA7が前任者よりも少し柔らかいと考えているため、最後にこれを保存しました。しかし、彼女のレビューでは、ガイガーは新たな乗り心地の快適さを称賛しました。「はい、2019年にはコーナーにもう少しボディが傾いていますが、見事に鮮明で構成されたままです」と彼女は書いて、「新しい快適なバイアスチューニングもまたそのライドに利益をもたらす:エアスプリングスはオプションですが、私のテストカーは標準的なコイルスプリングとオプションの20インチホイールに乗っており、シカゴのポットホールシーズンを少し騒ぎ立ててナビゲートしました。」

詳細:

  • 再設計された2019アウディA7は、再設計された価格、プレミアムトリムリターン
  • 2019 Audi A7スポーツバックプレビュー
  • 2019 Audi A7ビデオレビュー
  • Kia Stinger GT:Audi A7の候補またはPretender?
  • 2019 Audi A6レビュー:新品および非改善
  • 2020アウディS6がスパイスアップA6セダンラインナップに戻る

私たちがしないこと

1.技術の方が優れており、完璧ではありません

コントロールは以前よりも優れていますが、欠陥がないわけではありません。手始めに、Apple Carplayにはワイヤレス接続がありますが、Android Autoは2019年のモデル年度の車両にまだ実装していないため、そうではありません。一部のメニューは、A7の2つの画面を混ぜ合わせます。たとえば、ボトム画面でヘッドアップディスプレイを選択しますが、上部の画面では調整します。

08-Audi-A7-2019-black  -  exterior  -  rear-urban.jpg 2019アウディA7 |クリスチャンラントリーによる写真

2.背の高い後部座席ライダー、注意してください

背中の背の高いライダーのために、ヘッドルームは露出度の高い側に残っています。アウディは2019年にもう少し部屋を刻みましたが、傾斜した屋根はヘッドルームの総量に影響を与えます。

3.不足したキャビンストレージ

A7のトランクルームは良好ですが、前面のストレージスペースの量は別のストーリーです。新しいデュアルスクリーンシステムがコンソールの大部分を占めるため、スマートフォンのような小さなアイテムを置くには乏しい部屋があります。中央のアームレストの下のコンパートメントでさえ、露出度が高いです。