GMからの言葉：「まだ」。主題： GMCブランドが5月20日を発表する予定のスーパーカーのパフォーマンス番号を備えた全電動トラックである新しいGMC Hummer EV 。

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GMは今週の声明で述べ、代わりに今年後半に遅れているとGMは述べた（会社はいつ正確に指定しなかった）。しかし、GMは、過去2か月間大部分を把握してきた避難所と在宅の注文にもかかわらず、トラックの開発がまだ発生していることを保証しないため、恐れないでください。

同社は、今年後半にまだ新しいトラックの生産を計画していると述べています。そして、それが到着したとき、それはまだ感動することを計画しています。このハマーの仕様は、最大1,000馬力と一見不可能な11,500ポンドフィートのトルク（その数学が曖昧に思えます）のおかげで、3.0秒の0〜60 mphの時間など、驚くべきものです。

逆に、リンカーンからの言葉は次のとおりです。 Crainのデトロイトビジネスからのレポートによると、リンカーンのディーラーは今週初めに、Upstart EVトラックメーカーのRivianと共同で開発された計画された新しいプレミアムSUVがキャンセルされたことを通知されました。フォードは昨年、リビアンに5億ドルを投資し、1月にリンカーンブランドの新しい電気自動車を共同で開発し、リビアンの小説「スケートボード」EVアーキテクチャを使用して、リビアン自身の今後のR1とは大きく異なるように見えると発表しました。リンカーンは、プログラムをキャンセルする理由として、 「現在の条件」（進行中のCovid-19コロナウイルス危機を意味する）を引用したと伝えられています。

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パンデミックと世界経済への影響は、主要なグローバルな自動車メーカーによる主流の提供物として車両が始まるように設定されているように、EV開発の未来について疑問に思っている多くの人々を持っています。供給過剰と自動車メーカーの利益により、ガソリンが記録的な低価格でグローバルな販売のために消滅したため、高価な新しいテクノロジー開発プログラムを継続することは、企業の役員室で困難な販売になる可能性があります。 GMCは、これがハマーEVが明らかにするための遅れであり、今年後半に生産が順調に進んでいると主張していますが、経済が悪化し続けると、市場が非常に高価な高級EVトラックに関心があるかどうか疑問に思います。

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