最近、私のソーシャルメディアにスポンサー付きのコンテンツが現れている多くのコンテンツによると、新年は更新の時期であり、変化や新しいものへのコミットメントです。私はそのような決議を愛したことはありませんが、いくつかの自動車メーカーが「新年、新しい私」というテーマを文字通り、何かを意味することを意味する新しいロゴを発表しています。いくつかは早く始めて、2020年までに2021年に変わった前に彼らの新しいブランディングを明らかにしました。

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解決策を嫌うだけでなく、グラフィックデザインについてもほとんど知りません。したがって、これらの新しいロゴを分析するために、車両バッジに表示される場合と表示されない場合があります。

いくつかのロゴをチェックしましょう。

コーポレートロゴ

最初の2つの設計（1つはやり直し、もう1つはまったく新しいもの）は、多くの個々の自動車メーカーで構成される大企業向けであるため、車両に登場する可能性が低くなります。

ゼネラルモーターズ

GMの言うこと：GMの最高マーケティング責任者であるデボラ・ワールは、 Adweekが「すべて電気の未来の透明な青い空」と小文字のレタリングへの切り替えを示唆していると言っていると引用されました。 、より人間的な側面。」

ポールが言うこと： 「GMはこの再設計でEVテーマにすべて存在します。小文字「M」の負の空間は、電源コードの線を示唆しています。その周りのアンダースコアと組み合わせることで、バッテリーパックの列も見られ、小文字の「G」は逆さまの電動プラグのように見えます。どちらも伝統的なフォントから逃げ、鋭い角でより手作りの何かを探しています。 GMが小文字フォントを選択したことは驚くべきことですが、EV車がトレンディと見なされなくなると、マークはより伝統的なフォントに戻る可能性があります。今のところ、それはフレンドリーで、より個人的なタッチを持っています。」

ケンが言うこと： 「新しいロゴは、ほとんどの場合、同じ要素を保持しています。文字gmと下位のスペースを四角くするための下線は、小文字「G」元の正方形は、今では線の周りの線になりました。ロゴのグラデーションバージョンでは、ロゴ全体にもう少しベベルがあります。前述のように、ロゴは電気プラグを参照しています。青は、最近あらゆる種類の電子機器にある青いLEDのように見えます。」

私が言うこと：それはスマートフォンアプリのアイコンのように見えますが、それはおそらく車に表示されない可能性が高いが、接続車サービスをめぐるスマートフォンアプリに使用される可能性があるため、理にかなっています。とはいえ、私はそれをあまり気にしませんが、古いロゴもそれほど素晴らしいとは思いませんでした。

Stellantis

彼らが言うこと： Fiat Chrysler AutomobilesとPSA Groupの合併により新たに結成された自動車メーカーのStellantisは、その新しいロゴは「Stellantisの設立企業の豊富な遺産と新しいグループの14のポートフォリオのユニークな組み合わせの強みを象徴する」と述べました。ストリードオートモーティブブランド、およびすべての地域で働く従業員の多様な専門的背景。ラテン語の「ステロ」が「星と明るくすることを意味する」というステランティスの名前とともに、それは、楽観的、エネルギー、そして多様で革新的な企業の精神の精神の視覚的表現です。持続可能なモビリティの次の時代。」

パウロが言うこと： 「私は「アトランティス」という言葉を聞き続けているので、星や光を見ているのではなく、むしろ水没して解散します。 Stellantisが制酸剤である場合、会社はロゴの発泡に気付くでしょう。壊れた「A」の周りですべてが不明であり、名前が長すぎて、拡張されたフォントと間隔の文字によって悪化して長くして長くしています。ありがたいことに、新しい会社の傘下にある車のいずれにもこれは見られません。」

ケンが言うこと： 「ブランドの数と一致していない星の数は機会を逃していると思いますが、スバルはすでにそのロゴでそれをしました。合併の会社。」

私が言うこと：それは一般的なメガコル装置のように見え、聞こえます。

個々のブランド

BMW

BMWが言うこと： 2020年3月に更新を発表すると、 BMWは「新しいデザインは改訂されたブランドアイデンティティの表現であり、顧客をすべてのアクティビティの中心に置いています。削減され、2次元で、開放性と明確さを伝えます。ロゴの追加の透明なバージョンは、顧客がBMWの世界に参加するためのこれまで以上にオープンな招待状です。この変化は、BMWの自動車の世界を中心とすることから、テクノロジーとつながりについての存在への移行を反映しています。」

ポールが言うこと： 「私はそれが好きです。フラットな内側の円の2次元の外観は、文字形式と外側の円の3次元の外観とは対照的です。私は、Webおよびデジタルプラットフォーム向けの透明なファイル形式の巧妙な取り組みとして、透明なバッジの扱いが好きです。」

ケンが言うこと： 「GMのロゴのように、それは物理的なバッジのように見えるものからより平坦なものへの動きです。

私が言うこと：さまざまなBMWで利用できる優れたペイントオプションのいくつかを誇示するものは、新しいM3やM4を誇示する緑と黄色のように、私の本では良いことです。これらのバッジのほとんどが白、黒、または銀の車に登場するのは残念です。

起亜

Kiaが言うこと： 1月6日、Kiaは新しいロゴを「 Kiaの新しいブランドの目的のシンボルと、将来の製品とサービスを通じて顧客に提供することを約束する価値、およびこれらの経験を可能にするものです。 Kiaは、手書きの署名に似た新しいロゴを開発することにより、ブランドの約束を封印します。ロゴのリズミカルで切れ目のないラインは、インスピレーションの瞬間をもたらすという起亜のコミットメントを伝え、その対称性は自信を示しています。ロゴの上昇するジェスチャーは、ブランドに対するKiaの上昇する野望を体現しています。さらに重要なことには、顧客に提供するものです。」

ポールが言うこと： 「大きな改善ですが、それは本当にやり直しです。それは探しているすべての動きを持っています、そして、それは最小限で、上品な方法で記憶に残るものです。私を少し悩ませていることの1つは、Kiaが古い楕円形の足跡を一致させようとしていたように、または少し幅の広い再設計を引き出して動きを追加するように感じたように、それが必要以上に拡張されていることです。 「k」の下肢は、3つの柱の厚さと対角線の薄さの間に、3行の重量を導入します。同じ方法でバランスをとる、3つの幅を2つだけに調整していたでしょう。」

ケンが言うこと：「新しいKiaのロゴはより独特ですが、読むのが少し難しいかもしれません。接続された文字フォームは幾何学的ですが、参照手書きまたはブラシの書き込みです。ラインの重量と視覚リズムにコントラストがあります。通常、ロゴで手書きが使用されているのを見ると、それは書面による署名への参照です。製品品質のサインオフです。」

私が言うこと：私は、9インチネイルズロゴの権利を管理する事業体からの訴訟について聞いたことがないことに驚いています。 Kiaはビットにコミットし、そのスローガンをシニアコピー編集者のPatrick Mastersonが提案したものに変更する必要がありました。韓国のブランドにはこれまでに記憶に残るロゴがありませんでしたが、これはそれを改善するかもしれませんが、それほどではありません。

日産

日産が言うこと：自動車メーカーは2020年7月に、「新しいロゴは未来に目を向けながら、会社の豊かな遺産と革新の伝統に誇らしげにつながり続けていると述べました。会社名はロゴの中心にあり、過去のマイルストーンや記憶を呼び起こしながら進化を伝える即座に認識できるブランドを伝えます。」

ポールが言うこと： 「デジタル時代の別のライトフォント。日産のデザイナーは古いバッジを剥奪し、クロムのグラデーションを取り外して、この風通しの良いオープンブランドを明らかにしました。このデザインでは、古い形状からの連続性のためにクロスバーが少し恋しいですが、それは機能します。フォントがわずかに変更されているため、古いブランドの残りの唯一の要素は、円の外で突き出たスパーズです。少し骨格を感じます。」

ケンが言うこと： 「日産はBMWよりも少し先に進んでいます。デジタルの観点から見ると、クイックロードページ（または広告）は、検索エンジンの評価または広告の可視性を高めることができます。」

私が言うこと：直接、新しいバッジは素晴らしく見えます。それはある種のレトロフチュアの感触を与えます。それは、日産が目指していたものだと思われます。うまくやった。

フォルクスワーゲン

VWが言うこと：自動車メーカーは2020年4月に、「新しいデザインは古典的なロゴをリフレッシュし、ミニマルなものであるため、署名シンボルに関しては柔軟性と汎用性を高めることができます。これは、以前のロゴのモダンでシンプルなバージョンであり、70年以上にわたってブランドを特定してきました。フォルクスワーゲンのチーフデザイナーであるクラウス・ビショフが率いるこの新しいブランディングは、汎用性のある「デジタルファースト」になるように設計され、ロゴを必須要素に減らします。

ポールが言うこと： 「ブランドの私のお気に入りはリフレッシュです。 1960年代と1970年代のVWマークのシンプルさに戻って、薄いラインで少しレトロな感触があります。外側の円は、「VW」がわずかに薄くなっています。これもいい感じです。 「w」を円から上げておくと、風通しの良い雰囲気になります。それは負の空間を増やし、私にとっては翼のように見え、軽さを増します。」

ケンが言うこと： 「それは大きな変化ではありませんが、私は元のロゴの割合とコントラストを好みます。」

私が言うこと：私は平坦さを掘ります。それはシンプルで簡単で、私はいつも青のファンです。

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