車を購入する場合、信頼性と信頼性は重要な要素です。特に中古車を探している場合です。まあ、消費者とアドボケートのアウトレットJD Powerの人々はいくつかの良いニュースを持っています。車両の信頼性は史上最高です。これは、機関の2021年の米国車両信頼性調査の結果に基づいています。これは、モデル年度の車両の33,000人以上の元の所有者からの回答を使用して、177の特定の問題の頻度を決定しました。

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「調査結果は、私たちがしばらく知っていたことを検証します」と、JD Powerのグローバルオートモーティブ担当副社長のデイブ・サージェントは声明で述べています。 「自動車メーカーはますます信頼できる車両を作っていますが、対処する必要がある問題領域がまだいくつかあり、地平線上にいくつかの警告サインがあります。」

この調査では、自動車メーカーが100台あたりの問題の頻度（PP100）でランク付けされており、さまざまな車両クラスで個々のモデルの信頼性賞を授与します。全体として、車両は改善されており、平均PP100スコアは2020年の調査と比較して10％減少しています。調査の8つのカテゴリの問題のすべての問題も減少しました。

最も信頼できる自動車ブランド

これがブランドの完全なランキングであり、その後にPP100スコアが続きます（業界平均は121です）。

1.レクサス（81）

2.ポルシェ（86）

3. KIA（97）

4.トヨタ（98）

5.ビュイック（100）

6.キャデラック（100）

7.ヒュンダイ（101）

8.創世記（102）

9.リンカーン（106）

10.アキュラ（108）

11. BMW（108）

12.シボレー（115）

13.三菱（116）

14.マツダ（121）

15.メルセデス・ベンツ（122）

16.ラム（123）

17.ダッジ（125）

18.ミニ（125）

19.スバル（125）

20.アウディ（127）

21.日産（128）

22.フォード（130）

23.インフィニティ（137）

24.ジープ（141）

25. GMC（143）

26.ボルボ（143）

27.ホンダ（145）

28.フォルクスワーゲン（163）

29.クライスラー（166）

30.ジャガー（186）

31. Alfa Romeo（196）

32.ランドローバー（244）

最も信頼できる車

• スモールプレミアムカー： BMW 2シリーズ
• コンパクトカー：フォルクスワーゲンビートル
• コンパクトプレミアムカー：レクサスES
• 中型車： Kia optima
• ミッドサイズのスポーティカー：シボレーカマロ
• 中型プレミアムカー： Genesis G80
• 大型車：トヨタアバロン
• 小さなSUV： Kia Sportage
• スモールプレミアムSUV：メルセデスベンツGLAクラス
• コンパクトSUV： Buick Envision
• コンパクトプレミアムSUV：ポルシェマカン
• 中型ピックアップ：日産フロンティア
• 中型SUV： Kia Sorento
• 中型プレミアムSUV： Lexus GX
• ミニバン：トヨタシエナ
• 大型SUV：シボレータホ
• 大規模な軽度ピックアップ：トヨタツンドラ
• 大規模な頑丈なピックアップ：シボレーシルバラードHD

詳細：

• どのコンパクトセダンが最高の価値を持っていますか？
• ボルボとヒュンダイはトップです。
• 2021年のSUVSの新機能は何ですか？
• 2021年のピックアップトラックの新機能は何ですか？
• 2021年の電気自動車の新機能は何ですか？

過去10年間で9回目のレクサスは最も信頼できるブランドとしてランク付けされていますが、ポルシェ911は3年ぶりに2度目の最も信頼できる個別の車両です。シティカー、コンパクトな多目的車、コンパクトなプレミアムスポーティーカー、コンパクトなスポーティーカー、大型プレミアムSUV、中型プレミアムスポーティーカー、および小型車のカテゴリは、基準が不十分なため授与されませんでした。

おそらく、このリストの最大の驚きの1つはホンダで、145 pp100で27位にランクされています。サージェントによると、そのほとんどは、2018年のモデル年度の人気のあるアコードミッドサイズセダンとオデッセイミニバンの両方の発売に起因する可能性があります。

もう1つの潜在的な驚きは、このランキングからのテスラの省略です。 JD Powerによると、製造業者は50州のうち15州（カリフォルニアを含む）で所有者に連絡する許可を代理店に与えなければならず、テスラは参加を拒否しました。残りの35州の所有者からの回答に基づいて、JD Powerはテスラの176のPP100スコアを計算し、クライスラーとジャガーの間に置きます。

すべての車両の最も重要な問題領域は、報告されたすべての問題の24％を占めるオーディオ/コミュニケーション/エンターテイメント/ナビゲーションカテゴリです。これには、Bluetooth接続の難しさ、ナビゲーションシステムの操作と機能などが含まれます。また、年次調査はJDパワーが「欠陥または誤動作」（別名、壊れたもの）と呼ぶものに重み付けされていますが、他の報告された問題は設計上の問題と見なされます。つまり、意図したとおりに機能するが、ユーザーエクスペリエンスではイライラしたり混乱したり、所有者が好きではありません。

高度なドライバーアシスタンスシステムは、2020年の調査と比較して問題のある問題の分野でもありますが、JD Powerによると、問題は主に新しい車両でのこれらのシステムの有病率の増加であり、その結果、より多くの苦情につながりました。

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