2023 JD Power US Tech Experience Index Study：ヒュンダイ、創世記
電気自動車とアクティブ安全システムは、現代の自動車の新しい技術機能の前例のない急増を推進しています。しかし、新しいシステムと機能は、メーカーにより多くの合併症とバイヤーにとってより急な学習曲線を意味します。編集者は、テスト車両を循環する際に、新しい技術の一種の速い火のガントレットに住んでいますが、新しい技術が一般にどのように受け取られているかをより包括的に見るために、JD PowerはUS Tech Experience Index Studyを作成しました。
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少なくとも90日間、2023年の新しいモデル年度の車両を所有している82,472人の調査回答者から編集された結果に基づいて、Tech Experience Indexの調査では、1,000ポイントのスケールを使用して、ブランドの車両の新しいテクノロジーのレベルと実行を評価します。 JDパワーグループが4つのカテゴリになる40のテクノロジーを検討しています。利便性、新興自動化、エネルギーと持続可能性、インフォテインメントと接続性の4つのカテゴリです。大衆市場とプレミアムの両方のカテゴリで、JD Powerは韓国のブランドにうなずき、ヒュンダイは大衆市場ブランドとその豪華なカウンターパートのジェネシスがプレミアムチャートのトップにランク付けされています。業界平均スコアは503で、2022年の486から増加しました。
2023年のTech Experience Indexの調査のためのJD Powerのブランドの完全なランキングは次のとおりです。
販売数が不十分なブランドは公式ランキングに含まれていませんが、JDパワーはそれぞれテスラとポールスターを非公式の773と591に渡しました。
JD Powerは、電気と内部の燃焼エンジン車の結果も比較し、ユーザーはICE車両の同じ技術と比較して、EVの特定の技術とシステムでより多くの問題に遭遇したと結論付けています。
重要な注意事項：問題は実際の誤動作や障害である可能性があります。または、所有者が理解していない、または迷惑なものである可能性があります。それを念頭に置いて、調査回答者は、リモート駐車支援システム（EVの100台あたりの100台あたりの27.4件の問題とアイス車両の100台あたり27.4の問題）および内部ジェスチャーコントロール（49.6対31.2）との最大のEVおよび氷の矛盾を報告しました。
この調査では、Lucid、Polestar、Rivian、Teslaなどの新しい自動車メーカーが、しばらくの間存在していたブランドよりも革新的な技術を提供していることがわかりました。ただし、これは問題がないことを意味するものではありません。ポールスターを除くと、新しいメーカーの平均問題レベルは、100台の車両あたりの24.3の問題のプレミアム平均を超えて評価されます。
ただし、プラス面では、EVの所有者の75％近くが、プラグアンドチャージテクノロジーが次の車両に必要なものであることを発見しています。このテクノロジーにより、所有者はパブリック充電器に接続した後、EVの充電を自動的に開始できます。また、請求が完了した後にクレジットカードを手探りすることなく支払いを行うことができます。この技術は、10ポイントのスケールで全体的な満足度の評価を8.89で、100台あたりわずか6の問題を受けました。
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