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マザープルーフの見解

シェリス・ギルスバッハ
3/12/2011
マザープルーフの見解
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私は老年期に気味が悪くなっているか、ミシガン州の終わりのない冬が私に近づいています。 2011年のヒュンダイエラントラは涼しく見え、積み上げられた雪に覆われた道路をよく扱っていましたが、私はこのコンパクトな車への愛を感じていませんでした。

その理由は次のとおりです。雪が降ったのを超えるエラントラをテストする週。前輪駆動のElantraは、地上高が低いため、行き詰まらずに下位区分の雪の多い交差点を通過するためだけにガソリンペダルを床に張る必要があったため、休憩を取ることができませんでした。ほぼ毎日、私は車を掘り出す必要がある場合に備えて、雪のブーツとシャベルをエラントラに投げました。

私の街の通りの大部分を覆っている圧縮された雪の中で、エラントラはよく扱い、コーナーで牽引や魚の尾を失いませんでした。しかし、Elantraの燃料経済数は私の冬のワンダーランドでヒットしました。 ElantraはEPAが推定した29/40 mpgの都市/高速道路を獲得しますが、私のテスト車は雪に覆われた通りを苦労したため、平均18.7 mpgでした。

Elantraは、ベースGLSおよび最先端の限定トリムで利用できます。 Elantraの出発点MSRPは14,830ドルで、GLSテストカーは20,230ドルでした。

外観
2011年に再設計された新しいElantraは、愛らしいように見えます。ヒュンダイのデザイナーは、より強く、よりアスレチックな説明を好むと確信していますが、それは新生児の子犬と同じくらいかわいいです。セダンですが、Elantraは傾斜したルーフラインのためにクーペのように見えます。

彫刻されたルーフラインはこの車にスポーティな雰囲気を与えますが、背の高いドライバーと乗客は、車に出入りするときに頭を打たないように、特に注意を払わなければなりません。

エラントラは小さいにもかかわらず、トランクは大きく、かなりの食料品店の走りや雪のシャベルを簡単に収容できます。 Elantraの低い地上高は雪の痛みでしたが、子供たちが自分でそれに出入りするのに最適でした。

Elantraには、148馬力の1.8リットルのインライン4気筒エンジンが付属しており、通常の無鉛ガスを使用しています。 6速マニュアルトランスミッションが標準です。私のテストカーが持っていたオプションの6速オートマチックトランスミッションは2,250ドルです。

センスとスタイル
家族に優しい(実際には、公平ではなく、素晴らしい、素晴らしい):公正
Fun-Factor(なし、いくつか、良い時間、溝 - ):いくつか

インテリア
Elantraのインテリアは、メタリックなアクセントと灰色のシート室内装飾品を備えた黒いダッシュのおかげで、男性的な雰囲気があります。ダッシュとセンターのスタックには、数個のボタンとノブしかないシンプルなレイアウトがあります。すべてが一度だけ速くなり、私はエラントラに行くのが良かったです。

Elantraの低い開始価格は、多くの機能が標準ではないことを意味します。オプションの機能には、エアコンとクルーズコントロールが含まれます。これらの機能とティルト/テレスコープステアリングホイールは、私のテストカーが持っていたオプションパッケージの一部です。私のテストカーには、ナビゲーションシステム、バックアップカメラ、自動ヘッドライトを追加するオプションのナビゲーションパッケージもありました。

後部座席では、私の2人の男の子がこのコンパクトな車にたくさんのレッグルームを持っていました。彼らは折りたたみ式のアームレストでカップホルダーを見つけ、私はセンターコンソールの近くに最前列の2人のカップホルダーを利用しました。

Elantraは5人乗りの車ですが、2列目の真ん中の座席は、特にカーシートが両側にある場合、短い旅行に最適です。

数えるのはささいなことです
ストレージコンパートメント(ポンディ、フェア、豊富、豊富な豊富な):公正
貨物/トランクスペース(ポンディ、フェア、豊富、豊富な):十分

安全性
Elantraには、2列目の船外船に2セットの下部ラッチアンカーがあります。彼らはシートクッションに埋もれていますが、到達することは不可能ではありません。

ブースターシートを使用している若い息子は、フロッピーシートベルトのバックルのために独立して座屈するのが困難でした。年長の子供たちは、シートベルトを使用するのは難しいことではありません。

Elantraは、国道交通安全局または高速道路の安全保険制度によってcrash落していません。

Elantraには、標準の前輪駆動、ブレーキアシスト付きのオールディスクアンチロックブレーキ、電子安定性システム、トラクションコントロール、および両方の列のサイドカーテンを含む6つのエアバッグがあります。バックアップカメラはオプションです。

2011年ヒュンダイエラントラの安全機能の詳細については、こちらをご覧ください。