今日の時点で、2020年のセダンが販売されると、日産のVersaサブコンパクトは、13,355ドルでアメリカで最も安い新しい車としてその王位を放棄しました。 2020年はさらに多くの費用がかかりますが、5速マニュアルトランスミッション（すべての価格にはまだ895ドルの任務請求が含まれています）と自動で$ 17,295を備えた15,625ドルから、利用可能な最も安い新しい車に近いです。しかし、日産が2倍になり、縮小する小型車市場をより多くつかむにつれて、以前のugいアヒルを低賃料のインテリアではるかに良い価値に変えました。

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この新しいモデルは、ほぼコンパクトの自動車スペースを備えたサブコンパクトセダンとして、より多くのリリプティアンのライバルよりもその逆の美徳を保持しています。しかし、ゴツゴツした形とむき出しの骨のインテリアは、「私は安いものを買った」とあなたの友人にもはや言っていない車に道を譲りました。 Sleeker 2020は、Redone Altima Mid-Size Sedanからのキュー、およびキックハッチバックからのダッシュボードとインテリアビットを借りています（私の現在のお気に入りの日産）プラットフォームを共有しています。一番上の価値チェリーは、基本価格であっても、日産がベースSからSVおよびSRトリムレベルに移動するにつれて、それほど高価ではなく、それほど高価ではなく、高度な安全技術と利便性のアップグレードをロードしたことです。このスターターカーの。

ベースSの標準的な安全機能には、歩行者の検出（最大37 mph）のフロントオートマチック緊急ブレーキ、リアオートマチックブレーキ（最大9 mph）、車線逸脱警告システム、自動ヘッドライトとハイビームが含まれます。ベースSの便利なリストには、7インチのタッチスクリーン、Bluetoothストリーミング、3つのUSBポート、プッシュボタンスタートがあります。

米国では安価な新しい車を見つけることができますが、三菱のミラージュ、2020年に廃止されたフォードフィエスタ、そしてチョッピングブロックにもあると伝えられるシボレーの火花を見る必要があります。ただし、2020年のVera Valueのスイートスポットは、18,535ドルの開始価格に非常に多くの望ましい機能を追加するミッドレンジSVです。まず第一に、安全技術メニューは、リアクロストラフィックアラート、リアドアアラート、ドライバーの警告警告、バックアップカメラの適応グリッドラインを備えた死角警告を追加します。このレベルの総安全技術パッケージは、Kia Rio、Hyundai Accent、Toyota Yarisを含むライバルで利用できるよりも完全で、価格が低いです。ここでは、競合他社の機能を比較できます。

メディアシステムは、SVで日産にアップグレードされ、Apple Carplay、Android Auto、衛星無線機能、および音声認識を備えたステアリングホイールコントロールとともにアップグレードされます。機器クラスターには、7インチの構成可能な画面があります。 SVは、ベースモデルの15インチスチールホイールをカバーに置き換えるパッド入りの縫い合わせたビニールダッシュボードトリム、より素敵な布席、16インチのアルミニウム合金ホイールでも感じられ、よく見えます。

最上位のSRは、19,135ドルで20,000ドル未満の家にまだスライドし、リモートエンジンスタート、自動気候制御、外部トリム調整、LEDデイタイムランニングライト、17インチアルミニウムアロイホイール、LEDヘッドライトを備えた近接キーを追加します。アップグレードされた布席、革で覆われたステアリングホイールとシフトノブ。 300ドルのパッケージには、加熱された座席と適応型クルーズコントロールが追加されます。

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それはもはやすべての中で最も安いセダンではありませんが、2020年のVersaは、ヒュンダイとトヨタのベースライバルをわずかに覆い隠している開始価格のスペースと機能を依然として介して過剰に配信することに成功していますが、Kiaには自動を持つより安価なスターター2019 Rioがあります。追加された安全装置とメディア技術は、同様の価格で古い中古車に対してその価値を引き上げます。日産は、特に若い成人の間で、更新された小型車の市場がまだあると言います。これは、非セダンの所有者の78％が次の車で1つを検討し、それらの86％が18歳から34歳であると述べている調査を引用しています。