一部の車は劇場です。それらの使用には適切なステージングが必要です。これは、新しいポルシェ911カレラ4の場合です。

これは普通の車ではありません。それは普通のポルシェでもありません。少なくとも小人にとっては、四輪駆動と実際に使用可能な2つの後部座席が付属しています。

マニュアルを兼ねる自動で、2インチのTiptronic Sトランスミッションが装備されています。毎日の都市通勤者として、または長距離ランナーとして駆動できます。そして、あなたとあなたの保険会社がそれを賢く考えるなら、あなたはそれをスリリングなスピンのために地元の競馬場に持って行くことができます。

しかし、それは私がステージングによって意味するものではありません。一般的にポルシェ、特に911カレラ4は芸術作品です。彼らは四輪ダンス、強力な音楽、自動車詩です。それらを徹底的に楽しむために、彼らの本質を感じるには、普通のモーターリングの文脈からそれらを取り除かなければなりません。

これを行う方法？

もちろん、音楽と別の道が必要です。

私はBBキングの「バイユーのブルース」と「なぜブルースを歌うのか」を選びました。私の道は違うものではありませんでした。バージニア州のシェナンドー渓谷の多年生の美しさに夢中です。しかし、私の運転時間は異なっていました。

9月中旬の土曜日、夏が衰え、秋が昇る時代でした。ハリケーンフロイドはフロリダの海岸を恐怖に陥れていましたが、バージニア州の空気は鮮明で明るいものでした。交通量はほとんどありませんでした。

車には、6速マニュアルトランスミッションがあり、ポルシェの純粋主義者の優先ギアボックスがありませんでした。しかし、私は決して純粋ではありませんでした。テストカーの5速Tiptronic Sは、私にはうまくいきました。私が実際にギアリング、下り坂の曲線、そして鋭いターンでより多くの制御を必要とする限り、911カレラ4のステアリングホイールの上にあるロッカータイプのマニュアルモードスイッチは十分であることが証明されました。

車の四輪駆動システムを試してみる濡れた高速道路はありませんでしたが、私は粘着性の低い表面を探して、さまざまな汚れや砂利で覆われた裏道で見つけました。 。

なんて楽しい！ドライブパワーはホイールから車輪に移動し、grippageでの滑りを補償し、飛んでいるほこりや砂利にもかかわらず、車を完全に制御するのに役立ちました。ポルシェの「四輪駆動」は、恒久的な全輪駆動の洗練されたバージョンです。どのホイールが最も滑っているかに応じて、パワーをリアドライブシステムからフロントアクスルに伝達するマルチプレートの粘性クラッチを採用しています。

そのテクノロジーは、ポルシェの「安定性管理」システム（スーパーアンチロックのブレーキシステムを考えてください）と組み合わせて、ドライブをリズム、ファンク、エキサイティングな動きを備えたモダンダンスに変えました。完全にバランスのとれた身体が動いていることについて何かがあります。その体の一部になるためには、車輪の後ろにあるドライバーの場合のように、単に霊を急上昇させます！

しかし、太陽は昇っていました。人々は動揺しており、土曜日の用事と週末のレクリエーションのために道路に連れて行っていました。しかし、劇場の喜びは、特に無礼に与えられた場合、視力の人々の数によって減少します。家に帰る時が来ました。

2000ポルシェ911カレラ4

苦情：私の長女、ビンタはそれを最高に言います。「この車はとても楽しいですが、それは多くの欲求不満でもあります。この国には、楽しむことができる場所はほとんどありません。」

賞賛：それらの場所を見つけるのに十分幸運なら、あなたは喜びの意味、運転の喜びを発見します。これを簡単に運転する車はあまりありません。速く、滑らかで、非常にバランスが取れています。

ヘッドフリング商：ベスピークパワー。そのような人もいます。他の人はそれを嫌います。恥ずかしがり屋や謙虚な人のための車ではありません。

ライド、加速、取り扱い：トリプルエース。あなたはこれをつまずくために驚くほど愚かなことをしなければならないでしょう。偶発的なオーバーステアリングやカーブの頂点でのブレーキを叩くなど、正直な運転エラーを補償します。

ブレーキ：それが始まると同時に自信を持って停止します。車軸あたりの個々の個々の細分化された回路を備えた2回のブレーキシステム。アンチロック標準を備えた、前後のディスクを通気しました。ポルシェの安定性管理システムは、さまざまなパニック停止中に停止距離を短縮し、除去または削減するように設計されています。

エンジン：3.4リットル、16バルブ、水冷式、水平に反対するアルミニウム6気筒エンジンエンジン6,800 rpmで300馬力、4,600 rpmで258ポンドフィートのトルクを生産するように設計されています。

能力：2人の大型と2人の小さな人（後部の小さな人々）を保持できます。露出度の高い、前向きな荷物容量、3.5立方フィート。燃料タンクには14.8ガロンがあります。プレミアム無ードな必要があります。

タイヤ：17インチ、速度定格ラジアル標準。 18インチタイヤオプション。

マイレージ：それほどではありません。保護論者のための車ではありません。都市ハイウェイの運転ではガロンあたり約12.4マイル。推定168マイルの範囲。

安全性：硬質構造、標準的なサイドエアバッグ、安定性管理システムなどの多くのアクティブな安全装置（そもそもクラッシュするのを防ぐ）。

価格：「ベース」価格は73,900ドルです。 「ベース」モデルのディーラー請求書は63,961ドルです。テスト済みの価格は82,633ドルで、アクティブなエアスポイラーシステムの7,968ドル、765ドルの目的料金が含まれます。

財布の弦注：ピカソのオリジナルにいくら払うのですか？ Braoadwayのヒットプレイをするのにいくらかかりますか？つまり、ここから出てください。