Kiaには、テルライドとのラインナップに簡単に推奨できる3列のSUVがあり、最近再設計された小さなソレントがあり、どちらも価値、品質、革新のマークに達しました。再設計された2021年のソレントは、 2021年のベストオブ2021賞のファイナリストであり、テルライドは最新の3列SUV比較で2位になりました。キャッチは次のとおりです。テルライドはホットチケットです。在庫はまばらであり、モデルは急速に販売されています。それも高価です。
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現在、Sorentoの場合、平均テルライドはわずか16日間で37日間販売されており、6,100のSorentosに対して、私たちの国内在庫には約2,200のTelluridesしかありません。そして、テルライドで平均約44,000ドルであるという最後の宣伝価格で、ソレントの場合は37,000ドルであるため、ソレントは、より高いトリムで - テルライドと同じ品質の多くを提供しますが、小さなパッケージでは信じられないほどの掘り出し物だと思います。現在、Sorentosの約60％がEx、SX、SX Prestige、SX Prestige X-Lineトリムであるため、現在のトリムはそこにあります。
SUVはどうですか？
ソレントは、サイズと価格でテルライドの下にスロットする可能性がありますが、2つのSUVの間に平等な領域があります。たとえば、トップスペックのSorento SX Prestige X-Lineでは、SorentoにはトップスペックTelluride SXのすべての豪華なインテリアが任命されています。 Sorento SX Prestigeの革でトリミングされた座席は、特に錆のインテリア色で、ボルスターがエンボス加工されたもので、これは望ましいものの奇妙な名前ですが、豪華な風味とテクスチャーがあります。どちらも同じサイズのセンターダッシュボードタッチスクリーン、10.25インチを使用し、トップトリムは、360度のサラウンドビューモニターやブラインドビューモニターなどの標準機能を共有し、インストルメントパネルの死角のカメラフィードを示しています。
テルライドと同じくらい豪華で、ソレントはいくつかの地域でそれを上げます。 Sorentoには、通常のすべてのグッズと死角カメラフィードを収容する12.3インチのデジタルインストルメントクラスターがあります。関連するヒュンダイパリセードで常に有用だと感じたことの1つは、アナログゲージの間に画像を示すテルライドディスプレイと比較して、画面のそれぞれの左側または右側にカメラフィードを備えた完全なデジタルクラスターです。また、メタルのようなベゼルが付いたスタイルのエアベントのようなタッチのために、テルライドよりもソレントのインテリアスタイリングにも惹かれています。テルライドには一般的な通気孔があります。トップトリムを比較すると、ソレントには標準の加熱ステアリングホイールがあり、テルライドではオプションの機能があり、センターディファレンシャルロックを備えた全輪駆動もソレントの標準ですが、テルライドではオプションです。
私たちのほとんどはテルライドの加速を有能と呼びますが、そのガスペダルがマッシュされ、そのサイズのために控えめなパワーがある場合、熱心さはありません（291馬力、3.8リットルV-6）。ソレントでは、オプションの281馬力、ターボチャージ2.5リットル、8速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションがあります。それは、テルライドよりも加速のバーストとかなり魅力的な運転体験を備えた実に元気です。 Sorentoは200ポンドを超える軽量で、49ポンドフィートのトルク（311対262）がエンジン速度（1,700対5,200 rpm）で利用可能です。そして、その熱意があったとしても、ソレントは燃費が良くなっています。21mpgの合計と比較して24です。どちらのモデルも通常のガソリンを推奨しています。しかし、ソレントの乗り心地は、テルライドほど寛容ではありません。それは、より大きなテルライドの十分に湿った乗車よりも多くの跳ね返りを持っています。
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大家族のように、可能な限り最も部屋を必要とする買い物客は、最終的にソレントによってショートされます。はい、3列目がありますが、完全に機能する3列よりもジャンプシートのようなものです。 2列目の後ろでは、2列目の後ろには物事が良く見えますが、テルライド（それぞれ21と比較して12.6立方フィート）よりも貨物スペースが40％少なくなっています。 2列目が前に進むと、2つのSUVの2列の後ろに近くの部屋があります。ソレントの45立方フィート対テルライド46。ソレントの2列目の後ろに足。また、両方の列が折りたたまれている総貨物室は13％しかありません。ソレントの75.5と比較して、テルライドの87立方フィート。
しかし、家族にやさしいほどサイズが止まりません。 Sorentoは、より大きな3列SUVで一般的な2列目の自動気候制御パネルを放棄し、キックから開くリアリフトゲートはありません。
それで、これはどういう意味ですか？適切な3列のSUVが必要な場合は、テルライドのために耐えられ、砲撃するのを待つ価値があるかもしれません。しかし、実際には、次の車を主に3列を使用した2列のSUVとして使用したい場合は、テストドライブのためにソレントに向けてスケジュールしてください。
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