競合する：レクサスES、クライスラー300、トヨタアバロン
見た目：洗練されているが、特に独特ではない豪華なセダン
ドライブトレイン： 305馬力、8速オートマチックトランスミッションを備えた3.6リットルV-6エンジン。前輪または全輪駆動
ヒットディーラー： 2016年初夏
Buickは2015年のロサンゼルスオートショーを使用して、再設計された豪華なセダンを発表しました。 2017年のラクロスには、コンセプトカーにインスパイアされたスタイリング、まったく新しいV-6ドライブトレインがあり、運転をより安全で快適にするために設計された利用可能な機能を提供しています。 2017年のラクロスは来年の夏にディーラーにヒットします。
より2015年のロサンゼルスオートショーカバレッジ
外観
Buick氏によると、2017年のラクロスは、ブランドの新しいフロントエンドスタイリングテーマを着用した最初のモデルです。トライカラーバッジ、広い滝のグリル、LEDアクセント照明により、ラクロスは、トーンダウンした方法ではあるが、今年初めにアベニールコンセプトカーから引き出します。新しいラクロスには、より短いオーバーハング、より広いトラック、より低い屋根があり、それをより洗練された、よりアスレチックな外観にします。 Buickによると、高強度鋼の使用とより効果的であるが軽い音を必要とする素材のおかげで、それはまた、約300ポンドの軽量です。
標準的な機能には、LEDアクセント、LEDテールライト、18インチのアルミニウムホイール、キャップレス燃料フィラーを備えた高強度分解ヘッドライトが含まれます。 20インチホイールが利用可能です。
インテリア
LacrosseのRestyled Interiorには、ドライバーと新しいダッシュボードのデザインに相当する電子ギアセレクターが組み込まれています。利用可能な快適さと便利な機能には、マッサージ機能、穴あき革張り、パワー調整可能な加熱ステアリングホイール、デュアルゾーン自動エアコン、パワーリアサンシェードを備えた加熱および換気のあるフロントシートが含まれます。ボーズプレミアムオーディオとアルミニウムトリムも提供されています。
利用可能なテクノロジー機能には、8インチのダッシュボードタッチスクリーンと、Wi-Fiホットスポットを備えたサブスクリプションベースのOnStar 4G LTE接続を備えたBuick IntelliLinkマルチメディアシステムが含まれます。 Apple CarplayとAndroid Auto Smartphoneミラーリングのサポートにより、車のタッチスクリーンで携帯電話の一部のアプリと対話できますが、IntelliLinkシステムの一部です。ワイヤレススマートフォンの充電とヘッドアップディスプレイも利用でき、楽器クラスターには8インチの構成可能な画面があります。
フードの下
ラクロスは、シリンダーの非アクティブ化や自動停止スタートなどの多くの燃料節約測定を組み込んだ305馬力の3.6リットルV-6エンジンを搭載しています。シリンダーの非アクティブ化システムは、2つのエンジンのシリンダーを光負荷下でシャットダウンし、自動車が停止するとエンジンをオフにし、ブレーキペダルから足を持ち上げると自動的に再起動します。
V-6は、8速オートマチックトランスミッションを使用して、使用可能な全輪駆動システムを使用して、前輪または4つのホイールすべてにパワーをルーティングします。
Lacrosseには、Buickによると、道路とのタイヤの接触を改善する新しい5リンクリアサスペンションもあります。ドライバー選択可能なツアーとスポーツモードを備えた適応サスペンションが利用可能です。
安全性
高級車はますますハイテク安全機能を追加しており、ラクロスも同じです。利用可能な機能には、アダプティブクルーズコントロール、死角警告システム、バックアップカメラ、GMの安全警告シートが含まれます。これは、シートクッションのさまざまな領域を振動させることにより、潜在的な安全性の問題をドライバーに警告します。また、他の車と歩行者の両方のための自動ブレーキを伴う車線逸脱警告と予防および前方衝突警告も提供されます。
また、フロントシートの居住者がシートベルトを着用していないときにステレオをミュートすることができ、プリセット速度を上回るときに視覚的および可聴警告を発し、両親に親に提供することができます。子供の運転に関する報告カード。
