2016 Lotus Evora 400は、新しい体重減少測定、新しく追加された馬力と空力ダウンフォース、およびその他のパフォーマンス向上の調整のおかげで、ロータスがこれまでに生み出した最速のストリートカーです。 EVORA 400はまったく3分の2で、シャーシの改善により重量が50ポンド近く減少し、馬力は55馬力から400馬力です。

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Lotusは、Evora 400がテストトラックを、以前のEvoraよりも6秒速い猛烈なトラックでラップすると言います。 4.1秒で60 mphにヒットします。すべての変更が拡張機能であるわけではありません。また、ロータスはシャーシを微調整して快適さを改善し、インテリアを更新しました。

EVORA 400の中間3.5リットルV-6は、より大きな変位スーパーチャージャーを使用して、これらの55の余分なポニーをエンジンにハフし、エンジンからエンジンからエンジンから息を吐き出し、軽度からワイルドの設定を備えています。エンジンのマニュアルと自動送信は両方とも改訂されており、ロータスはマニュアルトランスミッションのシフト品質が改善されたと主張していますが、自動トランスミッションには新しいシフトプログラミングがあります。手動移動車には、限られたスリップディファレンシャルが付属しています。

キーシャーシ領域の照明により、重量が減少し、コックピットの入り口と出口の両方が改善されました。ドアシルは、以前よりも1.7インチ、2.2インチ低いドアシルを変更します。エボラは合計48ポンドを流しました。 400で、車の重量は3,119ポンドになります。 Lotusは、コックピットの侵入と出口が改善され、オプションの後部座席は以前のEvoraよりも広いと言います。後部座席は、現在の車の座席がどれほど小さいかを考えると、平均的なサイズの大人に合うように大幅に改善する必要があります。

400の軽量で広々としたシャーシには、改訂されたサスペンションチューニングと、より大きなブレーキと軽量のホイールが特徴です。 Evora 400の新しいフロントおよびリアスタイリングは、新しい冷却の開口部と軽量複合材料に加えて、ダウンフォースの増加に貢献するリアディフューザーと翼を備えています。 Evora 400のリワークされたインテリアには、再設計されたダッシュボードに新しい開閉装置が制御するための改善されたエアフローのための新しい気候システムが含まれています。

ロータスは、2016 Lotus Evora 400が2015年秋に発売されると言います。価格は、車の販売日に近いものになります。

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