後部座席に座っているように、人が無視されていると感じるものはありません。あなたが運転手に運転されていない限り、セダンのほとんどの後部乗客は二流の市民のように感じます。今まで。

最近の自動車のトレンドでは、私の子供たちは喜びのためにジャンプしています：後部乗客のためのシートヒーター。この機能は、後ろの人のために物事が動き回っていることを示す指標のようです。さらに良いのは、かつては高級車でのみ一般的なこの機能が、数億ドル未満の車で利用できるようになったことです。

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証拠が欲しいですか？ 2013 Kia optimaはどうですか？ Midlevel Optima Ex（上の写真）は、775ドルの目的地料金を含む24,425ドルから始まります。 Ex Premiumパッケージを2,950ドルで追加すると、ベンチのシートヒートだけでなく、パノラマのサンルーフが得られ、後部のそれらがクロールスペースに閉じ込められているように感じないようにします。総価格は27,375ドルです。

ファーストクラスの後部座席ゲームのもう1つのプレーヤーは、2013年のヒュンダイエラントラです。加熱された後部座席は、Elantra Limitedの標準であり、795ドルの配置料金を含む開始価格は21,910ドルです。 Elantraには、33.1インチのリアレッグルームを備えた優れた旅客スペースもあります。コンパクトなセダンですが、その広々としたインテリアは異なることを請います。

もちろん、リアレッグルームが重要な場合、フルサイズのセダンは請求書に適合します。 2013 Chrysler 300Cには、40.1インチのリアレッグルームがあるだけでなく、標準的な加熱後部座席と、子供を太陽を避けるためのリアパワーサンシェードも提供します。 300Cは、995ドルの宛先料金を含む36,990ドルから始まります。

再設計された2013年のトヨタアバロンハイブリッドは、標準の加熱された後部座席と、最高のラインリミテッドトリムにリアサンシェードを提供します。

たぶん、それは、国道交通安全局が、自動車メーカーが注意を向けている13歳と80ポンドになるまで子供たちが後部座席に乗ることを推奨するからでしょう。たぶんそれは、彼らが再びセダンで家族を運び始めたい人々から熱を感じているからでしょう。いずれにせよ、誰が財布に優しい機能に感謝していませんか？

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