公式には公式です。デトロイトでの北米の国際自動車ショーは、1月上旬の長年の日付から6月上旬の新しいスロットに移行しています。これは、2019年1月に17か月の休憩を取り、2020年6月の第2週に再び登場する前に、もう1つの凍結冷たいナイアスがあることを意味します。しかし、それは変化する日付だけではありません - それはショー全体です。主催者は、この機会を利用して、イベント全体、それがどのように提示されているか、参加者がどのようなアトラクションを見たいか、そしてより暖かく、よりプレゼンテーション可能な時期に街が提供できるものを再考しています。

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なぜ動いたのですか？簡単に言えば、自動ショーは世界中で苦労しています。あなたがこれを読んでいるようなウェブサイトから新しい車に関する情報を得ることができるので、人々は彼らにそれほど注意を払っていません。自動車を展示する自動車メーカーのコストは急上昇しています。デトロイトショーでは、ディスプレイの建設には2〜3か月かかり、数千万ドルの材料、料金、労働力がかかります。また、自動車メーカーは、小規模なイベントに費やすお金をはるかに少なくすると、多くのお金を使うよりもはるかに多くのメディアの報道が生成され、他の数十社と同時に車を紹介しようとするよりもはるかに多くのメディアの報道が生まれていることに気付きます。

これはすべて、2019年にデトロイトショーを放棄する外国の自動車メーカーにつながりました。ヨーロッパの唯一のブランドはフォルクスワーゲンとアルファロメオで、BMW、アウディ、メルセデスベンツがポルシェ、ミニ、ジャガーランドローバー、ランボルギーニ、フェラーリ、メセラティ、Rolls-Royce、Bentley、そして他のみんながそれを座っています。

寒さで、新しいものと一緒に

6月への移動は、ショーの発生方法の再考を意味します。 1月の氷の深さよりもはるかにおもてなしされている天候により、外のディスプレイは近くのハートプラザと、コボセンターとルネッサンスセンタービルディングコンプレックスのGMの世界本部の間にあるデトロイトリバーウォーターフロントに沿って開花します。

主催者の計画は、デトロイト川の真ん中にある風光明媚な州立公園であるコボセンターと近くのベルアイルの間を走る水フェリーも示しています。ショーのアイデアが、ライトの下での新しい車両の集中的な静的ディスプレイから、英国でのグッドウッドスピードフェスティバルのモデル化された1週間のスタイル、スピード、ドライビングの楽しみに変わるように、会場は街中に現れると予想されます。

観光のための車両

これはあなたにとって何を意味しますか？新しいデトロイトショーで新しいモデルのデビューを探しているなら、あなたは失望するかもしれません - この新しいショーのタイミングが、自動車メーカーによる新しいモデルのケイデンスのケイデンスにどのように適合するかはまだわかりません。現在、特定の時間に車両を導入するという以前の厳格なスケジュールへの順守は少なくなりました（多くの自動車メーカーは、6月の新しい2019年のシボレーブレザーや2019年のメルセデスベンツAクラスのように、プライベートイベントで夏の半ばに公開することを選択します。今週後半）、自動車メーカーがそのような会場で車両を見せたいと思うかどうかはまだ不明です。

ただし、1週間の自動車の楽しみの目的地を探している場合は、2つの夏をデトロイトするチケットを予約する時が来るかもしれません。市内の最近の再開発と修復があらゆる種類の旅行ウェブサイトから「必見の」リストに着陸することで、派手な新しいイベントを使用して観光客の引き分けとして街に人々を連れて行く時が来るかもしれません。

しかし、それは機能しますか？

ショーは、メモリアルデー後の6月の最初の週末であるデトロイトグランプリの週末に続きます。そのため、自動車愛好家が出席する理由はさらにあります。そして、コボセンターの屋根にあるテストトラック、町中のライドドライブイベント、エクステリアディスプレイ、計画されたコンサートなど、デトロイトオートショーの再考は、自動車メーカーを引き戻すための新しいアプローチのためだけに注目を集めるべきです。そして参加者。

主催者が何を思いついたのかを見たいと思っています。