特に私道に座っている車の部品の2トンの塊であるとき、物事が彼らが想定されているように機能しないとき、誰も好きではありません。そのため、問題が苦情が調査になるとリコールになると、自動車メーカーはあなたの注意を引くように一生懸命努力して、それを修正できるようにします。それはただのジャンクメールだけではありません - それはあなたの命を救う可能性のある手紙です。

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物事は、常にリコールが起こることです。比較的マイナーなものもあります。いくつかは、タカタエアバッグインフレータ危機です。それぞれが月に関係なく重要ですが、車両が関与しているかどうかを知ることに追いつくのは難しい場合があります。

スピードに向かっていませんか？つかまえた。以下は、5月から取り上げた最も重要なリコールの一部です。詳細については、Recallsページをご覧ください。また、Recallsの包括的なリコールリストについては、継続するすべてのものを含むリコールのリストについては、National Highway Traffic Safety Administrationのページをご覧ください。

2006フォードレンジャー、マツダBシリーズ

したがって、そのタカタ危機について：2006年のフォードレンジャーまたはマツダBシリーズのピックアップトラックを運転する場合は注意を払ってください。 5月上旬、NHTSAは、所有者がタカタのリコール修理をすぐに完了させるために、所有者に緊急の嘆願を発行しました。どちらのモデルも、特定の条件下でエアバッグの展開時に爆発する可能性のあるインフレータの欠陥がある欠陥のあるタカタエアバッグに対して「運転しない」警告を受けています。 33,000を超えるレンジャーのうち、約19,000、つまり約56％、およびBシリーズの約1,000人、または45％がまだ規定のリコール修正を受けていませんでした。これがあなたなら、修正の時間は今です。

480万人のクライスラー、ダッジ、ジープ、ラム車

その月の最も広大なリコールは、500万人のクライスラー、ダッジ、ジープ、ラムセダン、ピックアップとキャブシャシストラック、SUV、ミニバンをカバーするFiat Chrysler Automobilesの礼儀を提供しました。長いストーリー、えー、短い、クルーズコントロールが従事しているとき、ブレーキペダルを介してクルーズコントロールを閉鎖したり、システムを手動でオフにしたりするのを防ぐ可能性のある短絡の可能性があります。カバーされているモデルが多数あります。完全なリストのリンクを押してください。

2017 Lamborghini Centenario

リコールを「楽しい」と説明することは決してありませんが、ランボルギーニ・センテナリオのような車にそのような出来事が起こることはあまりありません（そして、正当な理由があります - 合計で40センテナリオが作られていません。販売された心）。これらの40のうち11の問題は、誤った重量制限を持つ可能性のある認定ラベルであり、車両の過負荷を引き起こす可能性があります。センテナリオのように繊細に作られた車では、サスペンションやタイヤの故障のリスクは、これに注意を払うことを保証するのに十分なほどリアルです。あなたがそれらの11人の所有者の一人であり、私たちのSEOがあなたがこれを見つけるのに十分であった場合：どういたしまして。また、請求先住所を送信できるように連絡してください。

2008-13トヨタハイランダー、ハイランダーハイブリッド

スピードで車を運転してホイールを飛ばすよりも驚くべき経験を想像するのは難しいですが、それはまさにトヨタハイランダーとハイランダーハイブリッドSUVの3人のドライバーに起こったことです。技術的にはまだリコールではありませんが、これを所有している場合は、これを早期警告と考えてください。 NHTSAは、5月11日にトヨタに自動車メーカーに問題を検討していることを通知しました。それがいくつかの孤立した事件だけでなく、より広いモデルの年に影響を与える問題である場合、リコールが公式になるとすぐにここでそれを見つけることを期待してください。

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