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競合：フェラーリ488スパイダー、マクラーレン540c

見た目： HuracánSpyderの全輪駆動バージョン

ドライブトレイン： 580馬力、5.2リットルV-10; 398ポンドフィートのトルク。 7速デュアルクラッチオートマチックトランスミッション。後輪駆動

ヒットディーラー： 2017年1月

開始価格： TBA

その他の2016 LAオートショーの報道

Lamborghiniは、2016年のロサンゼルスオートショーであるHuracán後輪駆動スパイダーで、「エントリーレベルの」スーパーカーの別のバリアントを紹介しました。これにより、Huracánラインナップが完成します。 HuracánSpyderの全輪駆動バージョンはすでに販売されており、新しいRWDモデルは、RWDとAWDの両方がクーペモデルとスパイダーモデルの両方で利用可能になることを意味します。

（ばかげた）詳細を見てみましょう。

外観

HuracánRWDSpyderはAWDバージョンに非常によく似ていますが、微妙な違いがあります。フロントとリアのエアポートは変更され、フロントエアインテークが修正されているため、フロントアクスルよりも多くのダウンフォースを提供することができます。

AWDバージョンと同様に、HuracánRWDSpyderは、31 mphまでの速度で17秒で開閉するソフトトップを備えたクーペと比較して、一意のプロファイルを持ちます。屋根を下げ、2つのフィンが上昇して、Huracánにプロファイルをより鋭い外観にし、乗客室の後ろにあるエンジンに空気を向けるのに役立ちます。 19インチのKari Rimsは、RWDHuracán専用に開発されたPirelli Pゼロタイヤに包まれています。

フードの下

HuracánRWDSpyderは、398ポンドフィートのトルクを作るミッドマウント580馬力、5.2リットルの自然吸気V-10を搭載しています。 1つのトランスミッション、7速デュアルクラッチオートマチックのみがあります。これには、起動制御機能が付属しています。 Huracánのハイブリッドカーボンファイバーとアルミニウムシャーシは、体重を減らし、わずか3,327ポンドの乾燥重量で、HuracánRWDSpyderにわずか5.74：1の重量と馬力の比率を与えます。 0〜62 mphから62 mphの加速は3.6秒で発生し、最高速度は198 mphです。

LA Auto Showで近くに見た後、外観と内部の詳細を詳しく説明します。価格の詳細は発表されませんでしたが、ランボルギーニは、ハラカンクーペのリア（204,995ドル）と四輪駆動（242,445ドル）のバリアントの間のどこかに価格設定されることを示しました。