日産Pathfinderとその高級ブランドのいとこであるInfiniti QX60は、それぞれ、高速道路の安全のために保険研究所からトップの安全ピックと指定を確保しています。このペアは、モデル年の休日の後、2022年に相当な再設計を受け取りました。Pathfinderは、より大胆な外観、新しいトランスミッション、よりユーザーフレンドリーな技術をもたらしましたが、QX60は高級ライバルとの競争をより良く競争させました。代理店は、2020年にパスファインダーの運転席が修正されたと言います。すべての2023 QX60およびPathfinderモデルは、2022年7月以降に構築された2022 Pathfinderモデルとともに、Top Safety Pick Plus Awardの資格があります。

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クラッシュテストのエース

IIHS安全賞を獲得するには、車両は一連の6つのクラッシュテストに合格する必要があります。ドライバー側の小さなオーバーラップフロント、助手席側の小さなオーバーラップフロント、中程度のオーバーラップフロント、元の側面、屋根の強度、頭の抑制。また、車両から車両への車両から車両間評価におけるフロントクラッシュ予防システムの高度または優れた評価を獲得する必要があります。車両のヘッドライトは、プラスの指定を獲得するかどうかを決定します。トップセーフティピックには、少なくとも1つの良いまたは許容可能なヘッドライトシステムが必要です。

最近、IIHSは、2023年の車両の賞の適格性を決定するために2つの更新された評価を実装しました。新しい副作用クラッシュテストは、以前のシミュレーションよりも速く移動して中規模のSUVまたはピックアップトラックをより速く移動する重い障壁を使用します。 PathfinderとQX60の両方が、そこで良い評価を獲得しました。代理店はまた、歩行者検出システムの夜間評価を開始しました。パスファインダーは、すべてのテスト条件下で歩行者の衝突を回避するためにテストされた23の中で唯一の手段であり、優れた評価を得ました。

安全機能

PathfinderとQX60はどちらもクラッシュ予防システムの優れた評価を獲得しました。日産の安全シールド360スイートは、歩行者検出を備えた標準的な自動緊急ブレーキを提供します。その他の標準機能には、リアオートマチック緊急ブレーキ、後部交差トラフィックアラート付きの死角警告、車線逸脱警告、ハイビームアシストが含まれます。一方、死角介入、車線出発ステアリングアシスト、360度のカメラシステム、トラフィックサインの認識が利用可能です。

また、レーン中心のステアリングとアダプティブクルーズコントロールを停止に追加するハンズオンドライバーアシストスイートであるPropilot Assistも利用できます。曲線と交通標識に基づいて速度を調整するより高度なシステムが、より高いトリムで提供されます。

どの競合他社が賞を獲得しましたか？

パスファインダーのライバルの中で、2022年のフォードエクスプローラー、ヒュンダイパリセード、スバルアセント、トヨタハイランダーもトップセーフティピックプラスアワードを獲得しました。 QX60の高級競合他社の中で、2022 Acura MDXはトップセーフティピックプラスであり、Lexus RXとLincoln Aviatorはトップセーフティピックでした。

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