2026年までに計画された新しい電気自動車は次のとおりです
電気自動車の景観は2023年のモデル年にすでに大きく変化しており、買い物客がプランジを取る準備ができているため、さらに多くの選択肢があり、自動車メーカーがラインナップを埋めるため、より速いペースが続く可能性があります。コアガソリン車。
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以下は、2026年までに米国市場で計画または予想される新しいEVの一部です。一部の人には詳細が不足していますが、他の人はすでに概念として、あるいは近くの形式でさえ示されています。新しいEVの典型的なように、予想される到着年は変化する可能性があり、ほとんどは必ずしもモデル年ではなく、予想される暦年にリストされています。北米の生産を支持する連邦EV補助金プログラムの最近の延長は、他の場所で構築されたいくつかのEVの計画やタイミングが変更される可能性もあります。ほとんどの場合、リストされている価格には、まだ発表される宛先料金は含まれていません。
予想： 2023年後半
EV Startup Canooは、2023年末までにオクラホマ州の新しい工場で最初の車両の生産を開始することを期待しています。その1つはCanoo Pickup、自動車メーカーが1,800ポンドのペイロードを持っていると言います。 、後輪または全輪駆動、および200マイル以上の推定範囲。 6フィートのベッドがあり、8フィートのベッドと、作業面として使用できるフリップダウンベッドの側面に伸びています。
予想： 2023年後半
シボレーのフルサイズのピックアップのEVバージョンが2024年モデル年に来ており、シボレーは最大400マイルの範囲を持つと推定しています。クルーキャブトラックは、GMのUltiumバッテリーシステムを使用し、デュアルモーターAWDを持ち、作業バージョンも提供します。 Chevyによると、ワークトラックの出力は510馬力であり、ファンシーローンチ版であるRST初版は最大664 hpまでのピーク出力を誇っています。トラックは、最大350キロワットまでのDC高速充電を行うことができ、最大10.2 kWのジュースで外部デバイスに電力を供給することができます。古い雪崩ピックアップと同様に、EVには「ミッドゲート」パススルーが含まれており、3フィートの追加貨物スペースをキャブエリアに追加して貨物を長く追加します。ピックアップのベッドは6フィート弱です。推定けん引およびペイロード容量は、ワークトラックでそれぞれ8,000ポンドと1,200ポンド、最初の初版では20,000と1,300です。価格設定は、RSTで105,000ドルです。ワークトラックは最初はフリートバイヤーに送られますが、最終的には個人に対して約40,000ドルから始まると予想されます。
予想： 2023
この財政的に問題を抱えたスタートアップは、オハイオ州ロードスタウンにある以前のGM工場を台湾のメーカーであるFoxconnに販売しました。 Foxconnはピックアップの生産を開始し、スタートアップにも投資しました。ロードスタウンは、2023年に500台のトラックを実現し、その後ランプアップしたいと考えています。フルサイズのクルーキャブトラックには、各ホイールハブに別のモーターを備えた新しいAWDシステムがあり、ターゲットを絞った合計出力440 hpがあります。トラックには1,050ポンドのペイロードがあり、最大8,000ポンドまでけん引できます。最終的な仕様と価格設定はまだ発表されます。
予想： 2024年
GMのガソリンピックアップと同様に、GMC Sierra EVは、シボレーシルバラードEVのより高級バージョンです。打ち上げモデルは、Sierra Ev Denali Edition 1であり、GM Ultiumバッテリーシステム、デュアルモーターAWD、最大754 hp、最大350 kWでのDC高速充電、推定最大範囲400マイルを誇ります。機能の中には、牽引中に使用できるGMのスーパークルーズハンズフリードライビングシステム、9,500ポンドのけん引能力、最大10.2 kWの外部デバイスに電力を供給するシステムがあります。シルバラードEVと同様に、GMCにはミッドゲートパススルーがあり、6フィートのベッドをさらに3フィートのキャブエリアに伸ばします。デナリ版1は約107,000ドルから始まります。
予想： 2024年
RAMは、これまでに計画されている1500のフルサイズのEVピックアップの概念のみを示しており、2024年に計画された生産以外の詳細はほとんどありません。
期待： 2023年後半？
テスラからの非常に遅れたサイバートラックは、現在2023年後半に大量生産されると予想されている、と情報筋はロイターに語った。テスラは以前、エキゾチックな三角形と6.5フィートのベッドを備えた乗組員キャブトラックは、最終的には後輪または全輪駆動用の1、2モーター、3つのモーターバージョンを提供し、最大500マイルの範囲を提供すると述べました。最大3,500ポンドのペイロードで、最大14,000ポンドの牽引ができます。
予想： 2025年までに
トヨタは、2021年に2025年までに15の全電気車両のグローバルプランを発表した後、EVSを慎重に移動しています。同社は現在、ペースを上げる計画を改訂していると報告されています。 12月、トヨタはタイで外国市場Hilux Mid-SizeトラックのEVコンセプトを示しましたが、生産計画についてコメントを提供しませんでした。
予想： 2024年
フォルクスワーゲンの高級ブランドは、2021年にアウディ最大の市場である中国でA6 E-Tronコンセプトをプレビューしました。新しい電動セダンの近くの生産概念は、ガス駆動のA6の寸法を共有していますが、それ以外の場合は異なり、A7を呼び起こす傾斜したハッチバックデザインで。この概念は、おそらくQ6 E-Tron SUVを含む他の新しいEVを支える兄弟ブランドポルシェで開発された新しいモジュラープレミアムエレクトリックプラットフォームのデビューをマークしました。 A6 E-Tronは、469 hpの合計469 hp、最大270 kWまでのDC高速充電機能、最大範囲を400マイルを超える可能性のある2つのモーターを備えたAWDを備えています。
予想： 2023年後半
BMWの5シリーズ中型セダンは2024年に再設計されており、再署名された7シリーズと同様に、電動I5セダンを含むあらゆるパワートレインを提供する予定です。詳細はまだ来ています。
予想： 2025
Stellantis-Brand Chryslerは、2028年までに2025年までにEVを提供すると発表しました。2028年までに全電気ブランドになります。生産evの方向。
予想： 2024年
Dodgeは、2023年の終わりがチャレンジャーと充電器の道の終わりになると発表し、電気マッスルカーの新しい時代が続くようになりました。それがどのように見えるかをファンに示すために、それは充電器Daytona SRTコンセプトを作成しました。
予想： 2024年初頭
Fiat 500eは、2019年モデルの後に米国を出発した後に戻ってきています。更新されたミニカーには、おなじみの2ドアハッチバックデザインがありますが、新しい全電気パワートレインがあります。今後の500Eは、2022年のロサンゼルスオートショーでヨーロッパモデルで11月にからかわれました。 US-Specモデルは、2023 LAショーで詳しく説明します。
予想： 2024年
ブランドは、Polestar 5 EVが高性能の4ドアGT車であり、生産車は2020年に明らかにされたブランドのPrecept Conceptの進化であるとブランドを除いて、まだ明らかにされていません。
予想： 2024年
VWの最初の電気セダンは、2023年のコンシューマエレクトロニクスショーでカモフラージュで展示され、パサートサイズの4ドアは、モジュール式EVプラットフォームを共有するSUVである現在のID.4とデザインの手がかりを共有しているように見えます。フォルクスワーゲンはID.7の詳細を提供しませんでしたが、2023年の第2四半期にはグローバルな公開が予定されています。
予想： 2023年後半
上記のCanooピックアップに加えて、EVスタートアップは、商業用および乗客バンアプリケーション用の2〜7席の珍しいキャビンデザインの小さなバンであるライフスタイル車両の生産を開始する予定です。同社は200マイルの範囲を推定しています。
予想： 2024年
象徴的なVW Microbusは、レトロなスタイルで復活しています。米国は、id.buzzのロングホイールベースミニバンバージョンを取得します2024年、ヨーロッパは最初に米国では計画されていないが、2022年4月にここに掲載された小さな5席のバージョンを取得しています。米国版の仕様はまだ明らかにされていません。
予想： 2024年
ホンダのAcura Premiumブランドは、2024年のいつか電動SUVのZDX名を復活させると述べています。これは、GMと共同で開発され、GMのUltiumバッテリーを使用するSUVであるHonda Prologueの高級バージョンになると予想されています。システム。
予想： 2023
シボレーは、スポーティなカマロ風のブレザーSUVのEVバージョンで、ライバルのフォードマスタングマッハ-Eを引き受けます。 Blazer EVは、3つのGM Ultiumバッテリーパックの選択肢で実行され、最大557 hpを提供します。また、前輪駆動、後輪駆動、または全輪駆動の珍しいトリプル選択も提供します。スポーティなインテリアは、利用可能な17.7インチのタッチスクリーン、オプションのGMスーパークルーズハンズフリーハイウェイクルーズコントロール、およびキーFOBまたは有効なスマートフォンを介して使用できるハンズフリースタートシステムによって強調されています。始める。一部のバージョンは2023年に到着しますが、一部は2024年までではありません。価格は約45,000ドルから65,000ドルの範囲です。
予想： 2023
Mass-Market Compact SUV競争のシボレーのEV候補は、Equinox EVです。 2つのバッテリーサイズの選択肢を提供し、Chevyは範囲が最大300マイルになるはずだと言います。前輪駆動モデルには、210 hpを出力する単一のモーターがあります。 AWDバージョンには、合計出力が290 hpの2つのモーターがあります。 Equinox EVは多くのEVよりも典型的なSUV形状を備えており、Chevyは、後部座席が折りたたまれた最大57立方フィートの貨物室があると言います。インテリアは未来的ではありませんが、17.7インチのタッチスクリーンのオプションがあります。限られた発売バージョンは2023年後半に到着します。フルラインナップは2024年に行われます。シボレーは、価格設定が約30,000ドルで始まると言います。
予想： 2024年
デザイナーのHenrik Fiskerによって設立されたこのEVスタートアップは、2024年に洋ナシと呼ばれる2番目のSUVで2023年の海を追跡する予定です。約30,000ドルの予測開始価格を超えて、他の詳細は明らかにされていません。
予想： 2025
フォードは、早くも2021年には、電動エクスプローラー（およびリンカーンアビエーターバージョン）が来ていると述べました。最近、カナダに建設され、フォードがディーラーに車両のビデオティーザーを示していることが報告されていますが、他の詳細は知られていません。
予想： 2023
Big GMC Hummer EVの2列SUVバージョンは、2023年後半にピックアップに参加します。同じオフロードで利用可能なヘビー級のハマープラットフォームを使用しますが、ピックアップやパワーよりも約9インチの短いホイールベースがあります。スイングアウトテールゲート。スタイリングは同じように顔を合わせており、ハマーの署名が横向きのクラブワークでは、フロントホイールとリアホイールを反対方向に、または同じ方法で回すことができる4輪ステアリングなど、ピックアップのリードに続きます。 SUVには、取り外し可能なルーフパネルとトラックのバッテリーを使用して外部デバイスを電力する機能があります。利用可能なのは、最大830 hpと最大11,500ポンドフィートのトルクを供給する3モーターGM Ultium Powertrainです。
予想： 2024年
ホンダの最初のEVは、GMと共同で開発されたPrologue SUVとGMのUltiumバッテリーシステムを使用することになります。詳細はほとんどありませんが、2022年の夏に、ホンダは今後のSUVのデザインをもう少し示すビデオをリリースしました。プロローグのプリセールは、今年中に開始され、2024年に配達が行われます。
予想： 2024年
Ioniq EVサブブランドのヒュンダイの3番目のモデルは、大きな3列SUVになります。 IONIQ 7の概念バージョンは2021年に表示されましたが、生産モデルに表示される可能性はほとんどありませんでした。
予想： 2024年
ジープによると、ラングラーサイズの偵察は、ドライブシステム、タイヤ、アンダーボディの保護により、トレイル評価されたオフロード機能を強調すると言います。また、取り外し可能なドアとガラス、パワートレクト可能なトップもあります。
予想： 2024年
Jeepは、この大きなSUVには標準の4輪駆動、最大400マイル、600馬力、および0〜60 mphの時間が3.5秒という低い範囲があると言います。
予想： 2024年
Kia EV9は、企業の兄弟ヒュンダイのIoniq 7 3列SUVのバージョンになります。概念バージョンは2021年に表示されました。
予想： 2024年
ランドローバーの再設計された第3世代の2023レンジローバースポーツは、プラグインハイブリッドバージョンを含むスタイリングの微調整、内部洗練、更新された技術、および新しいパワートレインをもたらしました。 Luxury SUVブランドは、EVバージョンが2024年にいつかラインに参加することを発表しましたが、仕様はまだ予定されています。
予想： 2025
FordのLincoln Luxury Brandは、Aviator-Size Star Electric SUVコンセプトを明らかにし、2025年までに世界で3つのEVを発売すると述べましたが、このコンセプトを超えてまだわかりません。フォードは、早くも2021年に電気飛行士（およびエクスプローラー）が来ていると言っていました。
予想： 2024年
Lotusのこの豪華なSUVは、3つのトリムレベルを備えた高性能運搬業者であり、ヨーロッパで販売されている構成603-905 hpを提供します。ロータスは、北米を含む他の市場が2024年に続くと述べています。これらの市場の価格と仕様はまだ発表されていません。
予想： 2024年
Startup Lucid Motorsは、The Gravityと呼ばれるSUVを備えた豪華なパフォーマンスエアセダンに従うと言います。空気のSUVバージョンのように見え、同じプラットフォームとパワートレインを共有することが期待されています。空気は最大1,050 hpを提供し、最大516マイルの範囲でEPA定格です。 Lucid氏によると、SUVは5、6、または7つのシートを備えた2列および3列の構成を提供すると言います。
予想： 2024年
新しい2023年のマセラティギャレカールラグジュアリーコンパクトSUVは、ガソリンとマイルドハイブリッドの形で米国で販売されたばかりですが、Stellantisブランドはすでに、すべて電気のフォルゴーレ（「Lightning」とMaseratiのEVSの設計者）バージョンのバージョンであると述べています。約1年後に続きます。設計と機能は他のモデルをミラーリングしますが、不特定のパワートレインには105 kWのバッテリーが含まれます。 Folgoreバージョンの価格はまだ発表されていません。
予想： 2024年
メルセデスはしばらくの間、最先端のGクラスSUVが電気バージョンを入手し、2021年に電気Gの「近接生産研究」と呼ばれるコンセプトEQGを示したと述べています。理事長のオラ・カレニウスは、インタビューで、EQGの生産が2024年にアラバマ州のSUV工場で開始されることを確認しました。詳細はまだ明らかにされていませんが、コンセプトは独自のプラットフォーム、従来のGのボディオンフレームデザインのバージョンに乗っており、ホイールごとに個別のモーターを介して4輪駆動を備えています。最大約180,000ドルの範囲の従来のGモデルよりも安くなる可能性はありません。
予想： 2023年後半
Polestarの2番目のEVは、現在のPolestar 2セダンよりも長さ、高さ6インチ、9.8インチ長いホイールベースを備えたSUVです。 Polestar 3の2モーターAWDパワートレインは489 hpを提供しますが、6,000ドルのオプションのパフォーマンスパックはそれを517 hpに引き上げます。 111キロワット時のバッテリーパックがあり、Polestarの推定値は最大300マイルで範囲です。エアサスペンションは標準であり、240 kWの機能を備えたDC高速充電と同様です。斬新な安全機能は、ドライバーの頭、首、さらにはまぶたの動きをチェックし、気晴らしや眠気の兆候を確認し、ドライバーに警告したり、車両を止めることさえできるスマートアイドライバーモニタリングシステムです。価格は約85,000ドルから始まります。
予想： 2023年後半
これまでのところ、これまでのところ、Polestar 4についてはほとんど知られていません。これは、同様のパワートレインとよりスポーティなファーストバックルーフラインを持つ3の「SUVクーペ」コンパニオンになると予想されています。 。
予想： 2024年
これは、Porscheが仲間のVW Luxury Brand Audiと共に開発した新しいモジュラープレミアムエレクトリックプラットフォーム（別名PPE）に乗る最初のポルシェEVです。 Macan EVには、100 kWhのバッテリー、2モーターAWDシステム、および適応型エアサスペンションがあります。プロトタイプはテストを受けており、2023年の後半または2024年に予想されるグローバルな公開で詳細が記載されています。
予想： 2024年
より大きな5席のVF8および7席のVF9電気SUVの展開に続いて、ベトナムの自動車メーカーVinFastは、より小さなVF6およびVF7 5席SUVで米国市場への参入を継続します。 VF6は、2つのトリムレベルでFWDのみを提供し、シングルモーターは174または201 HPを出します。 VF7は約1フィート長く、2つのバージョンを提供します。シングルモーターFWDモデルは201 HPを生成し、2モーターAWDバリアントは合計出力348馬力です。米国の範囲の推定値と価格設定はリリースされていません。
予想： 2024年
ボルボの最大のEVは、3列の7席のEX90で、XC90は全電気形式で再想像されます。 402または496馬力の出力を備えた2モーターAWDを備えています。 EX90は111 kWのバッテリーを使用しており、最大250 kWまでのDC高速充電機能と、バッテリーを使用して外部デバイスを電源で動かす機能を備えています。また、高度なドライバーアシスタンステクノロジーとボルボセーフティテクノロジーの完全な配列があります。価格設定はリリースされていませんが、VolvoはEX90が80,000ドル未満から始まると言います。
予想： 2023年後半
2019年以来の休みの後、マセラティのスタイリッシュなスポーツカーは、2024年のモデル年に、更新されたインテリアとテクノロジー、および新しいパワートレインを備えています。 92.5 kWのバッテリーは、床と座席の下のより一般的な構成を使用するのではなく、車両の中央を走り、多くのEVよりも低く座ることができます。 Folgoreの特徴は、Maserati V-8エンジンの電子的に合成されたサウンドで、スピーカーを通して車の音を増強することです。低6桁の価格設定を期待してください。
予想： 2026
Polestarは、2026年にPolestar 6 Roadsterを展開することを発表しました。これは、O2コンセプトカーの設計に密接に続きます。ハードトップコンバーチブルは、2モーターAWDと884 hpの合計出力を備えています。 Polestarは、価格設定が約200,000ドルになると予想しています。
期待： 2024？
元のロードスターの非常に期待されている（そして非常に遅れた）再想像 - そのうちの1つはまだ宇宙のどこかにありますが、今では2024年に予約のために50,000ドルから250,000ドルを下げた患者の人々への配達を開始する予定です。テスラハローカーの最初の主張には、0〜60 mphの時間が1.9秒と620マイルの範囲が含まれていましたが、生産モデルの仕様はまだ発表されます。
予想： 2025
高級ブランドは、2030年までに全電気になる計画を発表し、2025年までに電気SUVを発表すると述べています。
予想： 2023年12月
キャデラックは、2023年のLyriqに次いで高級ブランドの2番目のEVとなるハイエンドの高性能ファストバックセダンである新しいCelestiqの事前生産画像をリリースしました。この車には、未来的なデザインと、55インチのLEDディスプレイが豊富な豪華なインテリアがあります。 GMは、「カスタム委任された」パーソナライズを備えた小さなバッチで構築されると述べています。伝えられるところによると、価格は30万ドル以上に達する可能性があります。
予想： 2023年後半
Rolls-Royceの最初のEVは、かつてのPhantomクーペの「精神的後継者」として説明する2ドアカーであり、ロールス画像の家族の類似性は強力です - 価格はおそらくそうです（2016年の最後のファントムは約450,000ドルの価格）。 Rollsは、スペクターには豪華な詳細、Advanced Techが搭載され、大きなクーペを尊厳をもって動かすために600馬力近くの馬力を備えていることを約束します。
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