ヒュンダイと起亜が公正であるかどうかにかかわらず、クーラー車を買う余裕がないか、ポイントAからポイントBにたどり着きたかった人のためのバーゲンベースメントエコノボックスと見なされたことを覚えていますか？韓国のブランドがどこまでやって来たのですが、米国では数十年にわたり、親会社のヒュンダイ・キアが主にKmart-Carイメージを落としただけでなく、Genesisブランドで高級領域で正当な足場を獲得しました。言及は、2020年のヒュンダイパリセードとテルライドKiaのSUVで最もホットな市場セグメントの1つで、最もホットな2つの車両を生産することができました。

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したがって、当然、2つのプラットフォームメイトが競合しています。この場合、最も人気のあるニュース記事の中でトップの座を見ています。真実は言われます、誰もが現在テルライドと競争することはできないようです。テルライドは、マウンテンリゾートをテーマにした名前が、ここ数週間の毎週のトップ10リストのサミットでその優位性に適しています。そして、今回の時間も例外ではありませんでした。パリセードはテルライドを倒すために価値のある努力をしたからです。最終的に、レビュアーのジョー・ヴィーゼンフェルダーの長い形式の答えは、「2020年のテルライドは本当にオフロードに行くことができますか？」モデルのリターンをトップに取り付けました。

ちなみに、その質問への答えは「ええ、ある種」ですが、テレビやオンライン広告を見た人は、タフな地形を引き裂くテルライドを示す人なら誰でも、ヴィーゼンフェルダーの物語を読んで完全なスクープを手に入れたいと思うでしょう。テルライドのオフロードエクスプロイトによって、ほぼ文字のほこりに残されているのは、その仲間であるPalisadeで、価格設定が最近発表されました。 SUVは、宛先料金を含むクラス競争的な32,595ドルで始まりますが、中規模のSUVを購入する場合は、完全な概要を必ず読んでください。

今週、テルライドはランクの家族を筋肉質にしたのはそれだけではありません。今週の最大のニュース記事の第5号は、テルライドが2020年の魂の仲間に勝った、最も読んだ専門家のレビューのまとめです。今週のトップ5のニュース記事を締めくくるのは、3位の2019年のボルボXC40と、2011年から17年のモデルのフォードエクスプローラーSUVSのリコールについて、4位のリコールを締めくくりました。

そして、私たちはちょうど暖かくなっています。ここに、読者が過去1週間で十分に手に入れることができなかったトップ10のニュース記事があります。

1. 2020年のテルライドは本当にオフロードになりますか？

2. 2020ヒュンダイ・パリセード：ホンダのパイロット、トヨタ・ハイランダーとの対戦の価格

3. 2019 Volvo XC40：私たちが好きな6つのことと私たちがしない3つのこと

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