世代前、キャデラックブランドは何かを意味しました...名前が贅沢、スタイル、エレガンスのイメージを促しただけです。言い換えれば、友人や家族が彼（または彼女）がキャデラックを買っていると言った場合、あなたはその人が人生の高尚な場所に到着したと考えました。
1980年代後半から1990年代に、キャデラックは眉を上げる能力の一部を失いました。あなたがレクサス、メルセデス、またはBMWに上がっていると言うのは、はるかにファッショナブルになりました。 Stung、General Motors Corp.は、21世紀の若い世紀の多くをキャデラック部門に注ぎ込んで費やし、高級セグメントで光沢を取り戻そうとしました。
GMの努力により結果が生まれました。自動車業界のアナリストは、本物のサクセスストーリーとしてキャデラックの復活を指摘しています。そして、誰かがキャデラックの豪華な分野でプレーヤーを生産する現在の能力を疑うなら、2005年に広範囲に再加工されたキャデラックSTSに乗ることは、どんな疑問も休むべきです。
4.6リットルのNorthstar V-8エンジンを備えたSTS Luxury Sports Sedanでの1週間は、私を納得させました…Cadillacが戻ってきました。
テストされたSTSのエクステリアスタイリングは、攻撃的で優雅な両方として脱出することができました。リアドライブパワーとビッグV-8は、トップドローパフォーマンスを提供しました。内部では、銀行の金庫のように静かなキャビンで、上品に配置された豪華さ、快適さ、利便性の機能を楽しむことができます。
STSは、雑誌の広告に見られるビーチオンザビーチの写真のいずれよりも近くに見える車の1つです。グリルの水平彫刻は、ヘッドランプから前方に角度を付けてポイントに到達するフロントバンパーによって強調されます。 STSはあごを突き出して、「私を見て」と言っているようです。
ドアハンドルの背が高く、スラブのような側面の角度 - 人気のある2005クライスラー300セダンを思い出させる素敵な外観。 17インチの磨かれたアルミニウムホイールは、明らかにスポーティな外観に追加されました。
このキャデラックが料理されるので、それは適切な外観です。
Tインターセクションでの加速に横になることを学ばなければならなかったので、後部タイヤを鳴らし続けたので、信号で立ち上がってから立ち上がっていました。その場で、STSはラッシュアワーの交通に楽にスペースを作成し、猫の足の狭い開口部にスナップしました。
四輪独立懸濁液は、あらゆる条件で非常に安定していました。ダンパーとブッシングによってロードノイズが飲み込まれました。要するに、STSにはキャデラックに期待されるパフォーマンスがあります。
内部も同じことが言えます。バターのような柔らかい革の表面と、5つ星のホテルのロビーと同じくらい快適なアルミニウムのトリムがあります。
当然、そのような贅沢に支払われる代価があります。テストされたSTSの場合、それはコンパクトセダンのおおよその価格であり、11,065ドルでした。
「豪華なパフォーマンスパッケージ」には、XM衛星ラジオ、熱を備えたパワー調整可能な腰部シート、ユーカリの木製トリム、水分を感知するフロントガラスワイパー、ハイビームからヘッドランプを自動的に切り替えた「インテリビーム」システムを含む腕の長いグッズのリストが含まれていました。低いビームとバックへ。
Intellibeamは行動中に観察するのが魅力的でしたが、私はそれが混ざり合った祝福であることがわかりました。あまりにも技術的にならず、バックミラーに取り付けられたシステムは、ミニチュアカメラ、ライトセンサー、マイクロプロセッサを使用して、近づいてくる光を感知します。近づいている車両のヘッドライトまたは前の車両のテイルランが検出されると、システムは、「他のドライバーが気を散らす前に」STSハイビームを「徐々に」オフにするように設計されています。
非常にクールなテクノロジーですが、近づいてくる車の状況では、約半秒遅すぎて高ビームから低いビームに変わるには遅すぎたように見えました。何度か、私はキャデラックの高強度のキセノンライトが顔を捕まえたので、近づいてくる車のドライバーにハイビームを私にフラッシュしました。
それをチョークアップ：もう少し作業が必要になる可能性のあるきちんとした機能。
モンスターサイズの「高級パフォーマンスパッケージ」には、微妙なリアスポイラーと、車の位置のデュアルマップを含む高度なDVDナビゲーションシステムも含まれていました。
オプションのパッケージには、ドライバーと乗客を何週間も忙しくしておくのに十分な機能があると言うだけで十分です。エクストラの11,065ドルは、一部の予算監視者を怒らせるかもしれませんが、これは豪華なクラスです。
テストされたSTSの一番下の行は58,560ドルになりました。この分野ではそれほど悪くはありません。メルセデス・ベンツ、レクサス、BMWモデルのステッカーをいくつかチェックしてください。60,000ドル近くの掘り出し物を考慮するかもしれません。
予算で豪華なセダンにステップアップできる場合は、2005年のSTSをテストドライブリストに追加します。それはその古いキャデラックの尊敬のいくつかを再燃させる新しいキャデラックです。
Cadillac sts at a glance make/model：2005 Cadillac sts。車両タイプ：5人乗り、高級スポーツセダン。
基本価格：46,800ドル（テスト中、58,560ドル）。
エンジン：1分あたり6,400回転で320馬力、4,400 rpmで315フィートポンドのトルクを備えた4.6リットルV-8。
EPA燃費：ガロン市あたり17マイル。 26 mpgハイウェイ。
トランスミッション：オーバードライブおよびクラッチレスマニュアルシフトモードを備えた5速オートマチック。
ステアリング：速度に敏感な機能を備えたパワーラックとピニオン。
ブレーキ：アンチロックと特別なブレーキエンハンスメント機能を備えたパワー4輪通気ディスク。
サスペンションタイプ：自動レベリング、アンチロールバー、コイルスプリング、スタビライザーバーを備えた4輪独立。
内部ボリューム：102.9立方フィート。
トランクボリューム：13.8立方フィート。
燃料タンク：17.5ガロン。
縁石重量：3,921ポンド。
フロントトラック：61.8インチ。
リアトラック：62.3インチ。
高さ：57.6インチ。
長さ：196.3インチ。
ホイールベース：116.4インチ。
幅：72.6インチ。
タイヤ：P255/45VR17パフォーマンスタイヤ。
アセンブリサイト：Lansing、Mich。