月曜日にドアを閉鎖した2020年のシカゴオートショーから出てくる最大のピックアップトラックのニュースは、ジープの最初の「砂漠の評価」車両である2020年のジープグラディエーターモハベの発表でした。ジープは以前は「トレイル定格」の指定をリベラルに使用していましたが、グラディエーターのモハーベは、多くのジープが優れている伝統的な低速ロッククロールではなく、高速で砂漠環境を横断するために設計されています。
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すべてのピックアップトラックニュース:ジープグラディエーターモハベは砂丘と競争にダンクする準備ができています。
月曜日にドアを閉鎖した2020年のシカゴオートショーから出てくる最大のピックアップトラックのニュースは、ジープの最初の「砂漠の評価」車両である2020年のジープグラディエーターモハベの発表でした。ジープは以前は「トレイル定格」の指定をリベラルに使用していましたが、グラディエーターのモハーベは、多くのジープが優れている伝統的な低速ロッククロールではなく、高速で砂漠環境を横断するために設計されています。
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ジープは、2.5インチのフォックスブランドショック、ファルケンワイルドピークA/Tタイヤ、地上クリアランスを増やすためのフロントエンドリフト、スキッドプレート、サンドスライダーサイドレールなど、砂漠を走らせるためのさまざまなアップデートをMojaveに提供しました。 。業界ファーストフォックスの油圧ジャウンセバンパーは、砂丘から砂丘まで飛行するときに打撃を和らげます。
関連するカバレッジでは、シボレーのコロラドZR2とフォードのF-150 Raptorの2つの最大の非ジープ名と比較して、グラディエーターモハベが何を持っているかを確認するために時間をかけました。私たちは、専門の機器から4輪駆動の調整可能性、インテリアの快適さまで、あらゆるものを見ました。
トラックは、シカゴからの最も人気のあるストーリーや今週の最も人気のあるレビューやビデオなど、この1週間のニュースラウンドアップストーリーのいくつかでも強調されました。 2月に。
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