GTOとはどういう意味ですか？イタリア語のグランツーリスモオモロガト（英語でホモロロジョンになったグランドツーリング） 。イニシャルは1960年代のポンティアックGTOマッスルカーと最も密接に関連している可能性がありますが、イタリア語の翻訳の理由は、実際にはエンツォフェラーリと彼の古典的なフェラーリ250 GTOに車の名前として遡ります。

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グランドツアーとは、少なくとも限られた生産と公共の販売を伴う法的ツーリング車のための道路レーシングクラスを指します。ホモログとは、技術仕様と生産と販売の最小値を満たすこととして、そのような車を承認するプロセスを指します。後者は低いバーである可能性があり、通りではなく、トラック用に本質的に建設された少数の車を許可します。

1962年から1964年にかけて36のフェラーリ250 GTOのみが建設され、 1962年と1963年の24時間のルマンでのGTクラスの勝利を含め、トラックで大成功を収めました。 2018年のRM Sothebyのオークションでは、なんと48,405,000ドルで、1人は個人販売で7000万ドルを獲得したと伝えられています。

他のGTO

そのお金のために、あなたは文字通り何百ものより一般的なポンティアックGTOを得ることができます。 GTOは、1960年代および70年代のオリジナルで最も有名なマッスルカーの1つでした。これは、大きなV-8でホットな控えめな中級サイズの車でした。ほとんどが100,000ドルをはるかに下回っています。

GTOは、1964年に別のモデルになる前にポンティアックレマンのオプションパッケージとしてスタートし、1974年までGMによって構築されました。この名前は2004年から2006年まで一時的に復活しましたが、GMのオーストラリアの子会社であるホールデンからの再バッジされた車の場合。

GMのGTO名のクレジットは、一般的に当時のポンティアックチーフエンジニアであるジョンデロリアンに送られます。これは、後に自分のスポーツクーペと「バックトゥザフューチャー」ライドの後ろの男です。彼と彼のエンジニアは、フルサイズのポンティアックから小さくて軽いレマンに389立方インチのV-8（そして後にさらに大きなV-8）を落とすという考えを持っていました。

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名前がフェラーリの名前の裂け目であったかどうかは不明ですが、フェラーリ250 GTOがちょうどそのような成功を収めたのは偶然になるのでしょうか？もう1つのヨーロッパのつながりは、「6.5リットル」（メトリックメジャーとヨーロッパのスペル）を読み取るポンティアックGTOのフロントフェンダーエンジンバッジでした。