1世紀の価値のある歴史を持っている間、Maybach Marqueeは2003年にRolls-RoyceとBentleyと競うために米国市場で復活しました。その間、ブランドは本質的に2つの長さの1つのモデルのみを販売しました。タイプ57とタイプ62の2つの長さ。アメニティには、完全にリクライニング後部座席、電気吸引スペイレントサンルーフ、リア冷蔵庫、標準的なシャンパンフルートが含まれていました。

138万ドルのコンバーチブルバリアントであるMaybach Landauletが最近ラインナップに追加されました。

華やかさにもかかわらず、メイバッハのラインナップは本質的にメルセデス・ベンツのSクラスモデルです。メイバッハのブランドは、その名高い歴史にもかかわらず、ロールス・ロイスやベントレーと同じ点で開催されていませんでした。

メルセデスは、より多くのリソースをメイバッハに集中する代わりに、Sクラスのラインナップを拡大することを決定しました。デトロイトニュースによると、再設計された第5世代Sクラスは、6つのバリアントで来年後半に発売されます。これは、今日提供されているオプションセットのほぼ2倍であり、メルセデスのトップでより高価なステッカー価格につながる可能性があります。

デトロイトニュースによると、昨年、メイバッハはロールスロイスの2,700台とベントレーの5,100台の車両と比較して約200台の車しか販売されていませんでした。

ダイムラーがメイバッハブランドをドロップし、新しいメルセデスSクラス（デトロイトニュース）に焦点を当てる