（ニュースの名声の）ヒューイ・ルイスのQuoth：「ニューヨーク、ニューヨークは彼らが言うすべてであり、私はむしろどこではない場所ではありません。」 Truer Wordsは、2018年シーズンの最後の主要な自動車展示に関連してほとんど話されていませんでした。自動車メーカーは、非常に予想外に、品質または量で最大の新しいモデルデビューのいくつかを抑えて、 2018年のニューヨークインターナショナルオートショーでは、自動車ジャーナリストのチームが洪水を発揮するためにそこにいました。

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最もエキサイティングな発表のいくつかは、必ずしも最もエキサイティングな車からではありませんでしたが、代わりに、トヨタRAV4、スバルフォレスター、ヒュンダイサンタフェSUVS、日産アルティマセダン、さらにはスポーティーに見えるハッチバックバージョンのようなトップセラーネームプレートの2019年の化身からトヨタカローラの。

まったく新しいモデルもよく代表されており、2019 Cadillac XT4とLexus UX SUVS、Genesis G70 Sedanによって有名な弓があり、技術的には生産車両ではありませんが、非常に近いリンカーンアビエイターSUVがあります。最終フォーム。

高級モデルの高性能バリエーションは、2019 Cadillac CT6 V-Sport、Bugatti Chiron Sport、Jaguar F-Pace SVR、Audi Rs 5 Sportbackでも豊富でした。 ）、2019年のメルセデス-AMG GT 4ドアクーペ、およびAMG C63およびC63 S.

ショーが何かが不足している場合、デビューの量に比べて大量のクールなコンセプトカーが不足しているように感じました。しかし、運転の未来に目を向けることを好む自動車ショーの訪問者にとって、フォルクスワーゲンはそのアトラスクロススポーツのコンセプト（3列のアトラスのスポーティな2列版）とアトラスタノークピックアップトラックを持ち込みました。ミニ、その電気コンセプトとクラシックミニエレクトリックコンセプト。そして、見事な、近づいたショーを止めるジェネシス・エッセンティア（真剣に、あなたはただこのことを見なければならない）。

フルオンのメディアが猛攻撃を巻き起こしたことで、ショーは金曜日にマンハッタンのジャヴィッツセンターのミッドタウンで一般公開されます。来週かそこらでビッグアップルにいる場合は、間違いなくチェックアウトする必要がありますが、時間をかけることを計画してください。

2018年のニューヨークインターナショナルオートショーの報道から見逃したかもしれないものはすべてです。

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